“เรารู้เกี่ยวกับภัยพิบัติทางความปลอดภัยของโบอิ้งที่พวกเราทุกคนกังวลกันมาตลอด ประเด็นหนึ่งที่ถูกระบุคือ โบอิ้งมีวัฒนธรรมด้านความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือที่แข็งแกร่งมาหลายปี พวกเราส่วนใหญ่เติบโตมากับการเดินทางด้วยเครื่องบินโบอิ้ง และถ้าคุณและผมขึ้นเครื่องบินในวันพรุ่งนี้ เราคงไม่สนใจว่าจะเป็นเครื่องบินโบอิ้งหรือเครื่องบินแอร์บัส แต่ครั้งหนึ่ง เราเคยได้ยินเรื่องราวเกี่ยวกับเครื่องบินลำหนึ่งที่ประตู ซึ่งคาดว่าเป็นส่วนหนึ่งของลำตัวเครื่องบิน เกิดระเบิดขึ้น นักศึกษามหาวิทยาลัยวัยรุ่นคนหนึ่งเกือบถูกดูดออกไปและเสื้อของเขาฉีกขาดเพราะอากาศที่พุ่งออกมา หากเขาไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย เขาคงเสียชีวิตหลังจากถูกดึงออกจากเครื่องบิน” - เจเรมี อู ผู้ดำเนินรายการ BRAVE Southeast Asia Tech Podcast
“สิ่งที่น่าสนใจคือ การที่ผู้คนเร่งรีบผลิตเครื่องบินให้เสร็จทันเวลาด้วยงบประมาณที่ถูกกว่า กลับทำให้โบอิ้งต้องเสียค่าใช้จ่ายมากกว่าเดิมในภายหลัง จากการเรียกคืนเครื่องบิน การระงับการบิน และการสอบสวนหลายครั้ง การตัดสินใจเล็กๆ น้อยๆ ของผู้ผลิตในแนวหน้ากลับสร้างความเสียหายให้กับโบอิ้งในฐานะบริษัทเป็นมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์เนื่องจากข้อบกพร่องนี้ บทเรียนที่ได้คือ จากมุมมองด้านการผลิต สิ่งสำคัญคือต้องมีประสิทธิภาพ ต้องมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงเล็กๆ น้อยๆ ให้ผู้ผลิตในแนวหน้าเป็นผู้ขับเคลื่อนการปรับปรุงเหล่านั้น และอนุญาตให้หยุดการผลิตเมื่อจำเป็น” - เจเรมี อู ผู้ดำเนินรายการ BRAVE Southeast Asia Tech Podcast
“สิ่งที่สำคัญคือ แทนที่จะสร้างไปเรื่อยๆ คุณควรสร้างผลิตภัณฑ์ขั้นต่ำที่ใช้งานได้จริง (Minimum Viable Product) ซึ่งเป็นเวอร์ชันที่ง่ายที่สุดในการทดสอบสมมติฐานของคุณ จากนั้นวัดผลลัพธ์—ว่าผู้คนชอบหรือไม่ สนุกกับมันหรือไม่ หรือว่ามันใช้งานได้จริงหรือไม่ คุณดูข้อมูล เรียนรู้จากมัน เปลี่ยนแปลงตามนั้น ได้ไอเดียที่ดีขึ้น แล้วก็สร้างใหม่เพื่อปรับปรุงมัน วงจรที่ทำซ้ำๆ นี้เป็นกุญแจสำคัญ เพราะเมื่อคุณทำได้เร็วกว่าศัตรู คุณก็จะเอาชนะศัตรูได้ ถ้าสตาร์ทอัพอื่นใช้เวลาหนึ่งเดือนในการเรียนรู้ และคุณใช้เวลาหนึ่งวัน ในตอนสิ้นเดือนนั้น คุณจะได้เรียนรู้มากกว่าศัตรูถึง 30 อย่าง อัตราการเรียนรู้ของคุณคือความสามารถในการหมุนคันโยกนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า” - เจเรมี อู, ผู้ดำเนินรายการ BRAVE Southeast Asia Tech Podcast
ในเอพิโซดนี้ เจเรมี อู จะพูดถึงเรื่องไคเซ็นกับความล้มเหลวของโบอิ้ง วงจรลีน และบทเรียนจากการเริ่มต้นธุรกิจ
คำสำคัญ: ไคเซ็นกับความล้มเหลวของโบอิ้ง, วงจรลีน, การเรียนรู้จากสตาร์ทอัพ, สิงคโปร์, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้, สตาร์ทอัพ, ภาวะผู้นำทางความคิด
