“เรื่องนี้ย้อนกลับไปถึงการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานและโลจิสติกส์ ทุกการเคลื่อนไหวมีความละเอียดอ่อนและมีนัยสำคัญทางภูมิรัฐศาสตร์ ตัวอย่างเช่น ทางรถไฟความเร็วสูงจากฮานอยไปคุนหมิงแสดงให้เห็นว่าเราต้องการรักษาความสัมพันธ์ที่ดีกับจีน อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างคลองฟูนันในกัมพูชาเมื่อเร็วๆ นี้ก็ส่งผลกระทบต่อความสัมพันธ์ของเรากับกัมพูชา ซึ่งฮานอยไม่ชอบอย่างชัดเจน ดังนั้น การสร้างเกาะเพิ่มจึงเป็นการป้องกันความเสี่ยงเพื่อยืนยันอำนาจและเสียงของเราในภูมิภาค โดยเฉพาะในทะเล” - วาเลอรี วู
"นี่คือปัญหาหลักที่ทำให้เกิดช่องว่างด้านการลงทุนสีเขียวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ในระดับหนึ่ง มันคือช่องว่างด้านไฟฟ้า ไฟฟ้าไม่เพียงพอต่อความต้องการของแต่ละบุคคล และศักยภาพที่พวกเขาสามารถพัฒนาไปได้ในฐานะแรงงานที่มีประสิทธิภาพในโรงงานหรือสำนักงาน โดยใช้คอมพิวเตอร์และเทคโนโลยีที่คล้ายคลึงกัน ดังนั้นจึงเกิดช่องว่างด้านไฟฟ้าขึ้น ประการที่สอง คือปัญหาเรื่องส่วนผสมของพลังงาน—สัดส่วนของพลังงานสีเขียว ถ่านหิน และน้ำมัน ผมคิดว่ามันยากมากที่จะแก้ไขปัญหานี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ" - เจเรมี อู
“ดิฉันคิดว่าความเสี่ยงที่จะเกิดการแห่ถอนเงินจากธนาคารหมดไปแล้ว แม้ว่าการพิจารณาคดียังคงดำเนินอยู่และมีการออกหมายจับเพิ่มเติม แต่ก็ชัดเจนว่ารัฐบาลต้องการจัดการกับการทุจริตนี้ที่ต้นตอ พวกเขากำลังทำทุกอย่างที่ทำได้เพื่อให้แน่ใจว่า SCB อยู่ในมือที่ปลอดภัย ดังนั้นดิฉันคิดว่าข้อความนั้นชัดเจน: ความมั่นคงต้องมาก่อน” - วาเลอรี วู
ในเอพิโซดนี้ เจเรมี อู พูดคุยกับวาเลอรี วู เกี่ยวกับประธานาธิบดีคนใหม่ของเวียดนาม โต ลัม การสร้างเกาะในทะเลจีนใต้ (692 เอเคอร์) และพลังงานถ่านหิน รวมถึงราคาตั๋วเครื่องบินที่พุ่งสูงขึ้น
คำสำคัญ: เวียดนาม, ประธานาธิบดีคนใหม่ โต ลัม, โครงการสร้างเกาะในทะเลจีนใต้ขนาด 692 เอเคอร์, พลังงานถ่านหิน, ราคาตั๋วเครื่องบินพุ่งสูงขึ้น, วาเลอรี วู, เวียดนาม, VC, ภาวะผู้นำทางความคิด
