HTAY Aung: ผู้ก่อตั้งใด ๆ ที่ดิ้นรนชนะการชนะการแบ่งปันสงครามจักรยานและการปฏิเสธข้อเสนอ VC & Acquisition - E462

ฉันมักจะบอกทีมของฉันและเตือนตัวเองว่าเราอยู่ในธุรกิจที่ต้องการสติปัญญาจริงๆในทุกสิ่งที่เราทำในปัจจุบันเราสามารถเรียนรู้จากผู้เล่นต่างชาติหลายคนในช่วงสองสามปีแรกเมื่อเราตั้งทีมของเรามีนวัตกรรมไม่มาก ทำงานหนัก” - htay aung

“ ฉันคาดว่าจะมีการมาถึงของการออกใบอนุญาตและกฎระเบียบและพวกเขามาถึงแล้วเราก็ประสบความสำเร็จซึ่งหลายคนไม่ได้เพราะ LTA ต้องการล็อคที่เปิดใช้งาน GPS ซึ่งหมายความว่าจักรยานแต่ละคันต้องการซิมการ์ดภายในไม่ใช่แค่บลูทู ธ ผู้ประกอบการจะต้องรวมระบบของพวกเขาเข้ากับ TH LTA รายงานสถานที่สดในช่วงเวลาปกติ - ทุก ๆ 30 นาทีถึงหนึ่งชั่วโมง - htay aung

“ เราบรรลุข้อตกลงบางอย่างกับ VC ที่ให้การประเมินค่าที่เราต้องการ แต่เราไม่ได้ใช้เงินเพราะลำดับความสำคัญของการใช้จ่ายของเราแตกต่างกัน VC นี้ต้องการใช้เงินทุนเพื่อเพิ่มการดาวน์โหลดแอปอย่างรวดเร็วผ่านการโฆษณาที่กว้างขวาง จักรยาน? พวกเขาจะไม่ใช้บริการ เงินทุน” - htay aung

Htay Aung , CEO และผู้ก่อตั้ง Anywheel และ Jeremy Au ได้พูดคุยเกี่ยวกับธีมหลักสามเรื่อง:

1. แรงบันดาลใจและความท้าทายในช่วงต้น: Htay รายละเอียดการเดินทางของเขาจากนักเรียนอพยพที่เผชิญกับอุปสรรคทางวัฒนธรรมและภาษาในสิงคโปร์เพื่อเป็นผู้ก่อตั้ง Anywheel แรงบันดาลใจครั้งแรกของเขามาจากการจัดการกับการจราจรในซิดนีย์และสิงคโปร์ซึ่งนำไปสู่ความคิดของบริการแบ่งปันจักรยานในระหว่างการศึกษาของเขาที่มหาวิทยาลัยซิดนีย์ในปี 2560 เขาเล่าถึงความท้าทายในช่วงต้นของการรวมเข้ากับวัฒนธรรมและระบบการศึกษาใหม่ซึ่งกำหนดความคิดผู้ประกอบการของเขา

2. เส้นโค้งการเรียนรู้การปฏิบัติงาน: HTAY อธิบายถึงความท้าทายในการดำเนินงานครั้งแรกของการเริ่มต้นใด ๆ รวมถึงการประกอบจักรยานคันแรกที่บ้านของเขาเพื่อนำทางความท้าทายในห่วงโซ่อุปทานเช่นการจัดหาจักรยาน 500 คันแรกจากผู้ผลิตลังเลที่จะจัดการกับการเริ่มต้นเล็กน้อย เขาแบ่งปันข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับความผิดพลาดในช่วงต้นเช่นการสั่งซื้อจักรยานที่ไม่ได้ประกอบซึ่งนำไปสู่ความท้าทายด้านลอจิสติกส์ที่สำคัญ นอกจากนี้เขายังให้รายละเอียดว่า บริษัท รวมเทคโนโลยี IoT เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานและปฏิบัติตามกฎระเบียบได้อย่างไรโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการตอบสนองต่อกฎระเบียบใบอนุญาตของสิงคโปร์ที่ดำเนินการโดยหน่วยงานขนส่งทางบก (LTA) ในปี 2561

3. การขยายตลาดเชิงกลยุทธ์: HTAY เน้นการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์และการเงินในช่วงเวลาที่ยากลำบากและทางเลือกของเขาที่จะปฏิเสธการระดมทุนร่วมทุนเพื่อรักษาควบคุมทิศทางเชิงกลยุทธ์ของ บริษัท นอกจากนี้เขายังกล่าวถึงกลยุทธ์การขยายตลาดและการนำทางกฎระเบียบและวิธีที่ บริษัท ปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงและซื้อคู่แข่งตามกฎใหม่ของ LTA ในปี 2561 นอกจากนี้เขายังให้รายละเอียดว่าการซื้อจักรยาน SG ไม่เพียง แต่เป็นการขยายธุรกิจ เขากล่าวถึงการรักษาแนวทางปฏิบัติทางธุรกิจที่มีจริยธรรมโดยเฉพาะอย่างยิ่งการตัดสินใจของเขาที่จะไม่เรียกเก็บเงินจากผู้ใช้ - การตัดสินใจที่จะส่งเสริมความไว้วางใจและแยกความแตกต่างจากคู่แข่งอย่าง Mobike และ Ofo

Jeremy และ Htay ยังได้พูดคุยเกี่ยวกับความท้าทายในการนำทางผ่านการระบาดของโรค Covid-19 ความสำคัญของความไว้วางใจความโปร่งใสและการทำงานอย่างหนักภายในสถานที่ทำงานและแผนกลยุทธ์ของเขาสำหรับการปรับขนาดการดำเนินงานในขณะที่ยังคงให้ความสำคัญกับความยั่งยืนและผลกระทบของชุมชน

请转发此见解或邀请朋友https://whatsapp.com/channel/0029Vakr555x6bieluevkn02e

---

เข้าร่วมกับเราที่ Geeks บนชายหาด!

คุณไม่อยากพลาด Geeks บนชายหาดการประชุมการเริ่มต้นพรีเมียร์ที่ไม่เหมือนใครในภูมิภาค! เข้าร่วมกับเราตั้งแต่วันที่ 13 ถึง 15 พฤศจิกายน 2567 ที่ Jpark Island Resort ใน Mactan รัฐเซบู เหตุการณ์นี้รวบรวมผู้ที่ชื่นชอบเทคโนโลยีนักลงทุนและผู้ประกอบการเป็นเวลาสามวันของการประชุมเชิงปฏิบัติการการพูดคุยและการสร้างเครือข่าย ลงทะเบียนที่ geeksonabeach.com และใช้รหัส Bravesea เพื่อรับส่วนลด 45% สำหรับการลงทะเบียน 10 ครั้งแรกและลด 35% สำหรับคนต่อไป

---

(01:39) Jeremy Au:

สวัสดี htay ตื่นเต้นมากที่มีคุณในรายการ

(01:41) Htay Aung:

สวัสดีสวัสดีตอนเช้าเจเรมี ขอบคุณที่มีฉัน ฉันก็ตื่นเต้นมาก

(01:45) Jeremy Au:

เห็นได้ชัดว่าเราได้เห็นจักรยานของคุณรอบ ๆ สิงคโปร์ และเหตุผลที่การสนทนานี้เกิดขึ้นก็เป็นเพราะ Shiyan ซึ่งเป็นเจ้าภาพร่วมเป็นประจำและฉันก็หัวเราะเกี่ยวกับข่าวล่าสุดว่า Anywheel เป็นเหมือนสมาชิกที่รอดชีวิตเพียงคนเดียวและคุณไม่เคยระดมทุนร่วมทุน ดังนั้นเราจึงหัวเราะเพราะเราอยู่ในเมืองหลวงและนั่นคือเหตุผลที่เราอยากรู้อยากเห็นเกี่ยวกับเรื่องราวของคุณ แต่เห็นได้ชัดว่าเราจะเข้าใจว่าคุณทำอย่างไรและทำไมคุณถึงทำ แต่คุณสามารถแบ่งปันเกี่ยวกับตัวเองได้ไหม?

(02:08) Htay Aung:

แน่นอน ประการแรกขอบคุณที่มีฉันที่นี่ ฉันชื่อ Tay Aung ฉันเป็นผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Anywheel บริษัท เล็ก ๆ แห่งแรกและสุดท้ายในสิงคโปร์และในประเทศไทย ดังนั้นเราจึงเป็นคนที่ใหญ่ที่สุดในปัจจุบันเราเป็นคนที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในแง่ของขนาดกองทัพเรือ และแน่นอนว่าต้องขอบคุณการออกใบอนุญาตของเรากับ LTA ดังนั้นเราจึงได้รับการอนุมัติให้ดำเนินการขนาดกองเรือ 35,000 ขนาดในสิงคโปร์ซึ่งเป็นสถิติระดับชาติเพราะก่อนหน้านั้นฉันไม่ได้เหมือนที่คุณแบ่งปันว่าเอ่อคุณรู้ว่าคุณหัวเราะว่าเราเป็นผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียว ก่อนที่เราจะรอดชีวิตมาได้จริง ๆ แล้วมี บริษัท หลายแห่งฉันคิดว่า บริษัท ใกล้เคียงกับ บริษัท ขนาดเล็ก 20 แห่งในสิงคโปร์ แล้วมันก็บ้าเกินไปยุ่งเกินไป ฉันคิดว่าที่จุดสูงสุดนั่นเป็นเหมือนจักรยานมากกว่า 200 พันคันในสิงคโปร์ จากนั้นรัฐบาลก็เริ่มควบคุม ฉันคิดว่าฉันเชื่อว่ารัฐบาลสิงคโปร์แนะนำ LTA ให้เฉพาะเจาะจงแนะนำใบอนุญาตแบ่งปันจักรยานครั้งแรกในโลกเพื่อควบคุมอุตสาหกรรมเช่นเรา จากนั้นจากที่นั่นมีเพียงเจ็ด บริษัท เท่านั้นที่ได้รับใบอนุญาต จากนั้นติดตามอย่างรวดเร็วในวันนี้มีเพียงสอง บริษัท เท่านั้นที่ยังคงอยู่ ในความเป็นจริงไม่กี่เดือนที่ผ่านมายังมีอีกสามคน แต่เรารับช่วงต่อไป ดังนั้นจึงมีเพียงสอง บริษัท ที่เหลืออยู่ และแม้กระทั่งที่จุดสูงสุด Mobike, Ofo ก็มีขนาดใบอนุญาต 25,000 ใบเท่านั้น เราโชคดีมากที่ในปี 2022 เราทำลายสถิติให้กลายเป็น 30,000 จาก 15,000 ซึ่งเป็นข้อดีที่ยิ่งใหญ่สำหรับเราเพราะ LTA อาจได้รับฉันหมายถึงเนื่องจากการปฏิเสธคำสั่งซื้อและผู้อยู่อาศัยในสิงคโปร์บางคนอาจไม่ได้หันไปรอบ ๆ แนวคิดการแบ่งปันจักรยาน ดังนั้นย้อนกลับไปในปี 2022 LTA อาจให้เราเพียง 20,000 หรือ 25,000 เพียงเพื่อเป็นเจ้าของ PAR แต่พวกเขามีความมั่นใจอย่างมากกับเรา และเราได้พิสูจน์แล้วว่าเราเป็นผู้ให้บริการที่ดีมาก ดังนั้นพวกเขาให้เรา 30,000 ซึ่งเป็นขนาดพลิกที่เราใช้ ดังนั้นมันทำให้เรามีความมั่นใจจริงๆ และเมื่อเดือนพฤษภาคมปีนี้เราสมัครเพื่อเพิ่มขนาดนี้และเราจะได้รับอีก 5,000 ดังนั้นอีกครั้งเราทำลายสถิติของเรา ดังนั้นจึงมีการเดินทางที่รวดเร็วของเราเล็กน้อยเรื่องราวเจ็ดปีถึงวันนี้

(03:54) Jeremy Au:

ว้าว. เหลือเชื่อ. คำถามมากมายที่ฉันมี แต่ลองกลับไปที่จุดเริ่มต้นก่อนซึ่งก็คือคุณไปที่ Ngee Ann Polytechnic แล้วคุณไปมหาวิทยาลัยซิดนีย์ แล้วคุณเป็นอย่างไรในฐานะนักเรียน?

(04:02) Htay Aung:

อ่าสิ่งที่ฉันเป็นเหมือนนักเรียนฉันคิดว่าการขึ้น ๆ ลง ๆ เป็นนักเรียนเพราะเริ่มต้นด้วยฉันเกิดในพม่า ฉันมาที่สิงคโปร์เมื่อฉันอายุ 10 ปี ดังนั้นจึงมีความแตกต่างทางวัฒนธรรมมากมายฉันต้องติดตาม จากนั้นก็มีอุปสรรคทางภาษาแน่นอน ภาษาอังกฤษของฉันแย่มากเมื่อฉันเพิ่งมาสิงคโปร์ นั่นคือเอ่อมากมายเช่นแรกไม่กี่ปีผลลัพธ์ของฉันคือเอ่อในสิงคโปร์ cui มาก [崔] คุณรู้และพวกเขาก็แย่มาก จากนั้นฉันคิดว่าฉันเริ่มที่จะทันกับภาษาของฉันและวัฒนธรรมของฉัน จากนั้นฉันก็ทำได้ค่อนข้างดีในบางส่วนของโรงเรียนมัธยม จากนั้นฉันก็หยิบเทนนิสขึ้นมา ดังนั้น Ngee Ann Poly ของฉันฉันใช้ DSA เพื่อเข้าเรียนโดยตรงโรงเรียนโดยใช้เทนนิสของฉัน แต่น่าแปลกใจที่การใช้ผลลัพธ์ของฉันฉันสามารถเข้าไปได้ดังนั้นมันจึงเป็นเหมือน DSA ที่ทำงานเป็นประกันและหลังจากนั้นฉันคิดว่าในตอนท้ายของร่างกายของฉันมันเพิ่งจะได้รับเล็กน้อยฉันจะไม่พูดว่าน่าเบื่อ ฉันรู้สึกว่าต้องไปต่างประเทศเพื่อให้เป็นอิสระมากขึ้น ดังนั้นฉันไปต่างประเทศเพื่อมหาวิทยาลัยซิดนีย์และนั่นคือที่ที่นักเรียนปกติไม่มีอะไรที่ยอดเยี่ยมที่จะซื่อสัตย์ แต่ฉันมักจะอยากมีธุรกิจด้วยตัวเองเพราะพ่อแม่ของฉันเป็นผู้ประกอบการเอง ฉันเคารพความเร่งรีบมาก แล้วมันก็เป็นความฝันของฉันเสมอที่จะเดินตามทางเดินของเขา และหวังว่าวันหนึ่งฉันจะทำเช่นเดียวกันกับเขาเมื่อเขาเกษียณโชคดีที่ฉันทำอะไรต่อไป ใช่

(05:17) Htay Aung:

จากนั้นความคิดของใครก็ตามที่มาจากตอนที่ฉันอยู่ในมหาวิทยาลัยซิดนีย์ ที่จริงปีที่แล้วของฉันภาคเรียนสุดท้าย ดังนั้นฉันติดอยู่กับการจราจร ดังนั้นฉันจึงขับรถในสิงคโปร์มาตั้งแต่ฉันเป็นเหมือนในวันร่างกาย และฉันก็ขับรถในสิงคโปร์เมื่อฉันเพิ่งไปถึงฉันเป็นคนขับรถของออสเตรเลียเมื่อฉันเพิ่งไปออสเตรเลีย แต่สิ่งที่ฉันสังเกตเห็นในเมืองทั้งสองนี้คือทุก ๆ ปีในขณะที่ฉันขับรถมากขึ้นฉันไม่ต้องการมาสิงคโปร์สำหรับวันหยุดในช่วงวันที่มหาวิทยาลัย การจราจรแย่ลง ในออสเตรเลียการจราจรก็แย่ลง แล้ววันหนึ่งฉันก็ติดอยู่ในการจราจรในซิดนีย์ถนนลิเวอร์พูลด้านหลังจอร์จสตรีทซึ่งเป็นเหมือนถนนออร์ชาร์ดของซิดนีย์ ฉันรู้ว่ามันใช้เวลาเจ็ดนาทีจาก CVD ไปที่บ้านของฉันใช้เวลา 40 นาที ดังนั้นฉันจึงติดอยู่และโกรธจริงๆแล้วจักรยานก็ขี่ผ่านฉันไป และนั่นคือในช่วงต้นปี 2560 ฉันเป็นเหมือนเฮ้ฉันอาจจะขี่จักรยานไปที่ CVD แทนที่จะติดอยู่ในการจราจรหรือติดขัด ฉันหมายถึงการหาที่จอดรถซิดนีย์นั้นมีราคาแพงมาก หนึ่งชั่วโมงสามารถไปได้ถึง 30 SGD ดังนั้นฉันจึงชอบทำไมฉันถึงไม่ทำอย่างนั้น? ดังนั้นฉันคิดว่ามันอาจเป็นโอกาสทางธุรกิจใช่ไหม? ดังนั้นสิ่งที่ฉันทำคือฉันหยุดการศึกษาเป็นเวลาหนึ่งภาคเรียน ฉันเริ่ม Googling ออสเตรเลียก็เหมือนอยู่ใต้มันอยู่ไกลจากทุกที่ ดังนั้นฉันไม่แน่ใจแม้แต่ปี 2017 ฉันไม่แน่ใจฉันไม่รู้จักการดำรงอยู่ของ Mobike หรือ Foo อยู่แล้ว ดังนั้น แต่ฉันเริ่มทำ Google ฉันเป็นเหมือนโอ้น่าสนใจมี บริษัท เช่นนี้อยู่ในประเทศจีน ดังนั้นฉันจึงหยุดพักสามเดือนฉันคิดว่า ดังนั้นฉันจึงไปจีนเพื่อเล่นด้วยดาวน์โหลดประมาณ 200 แอพ จ่ายเงินมัดจำสำหรับเกือบทุก บริษัท แล้วเล่นกับแอพประมาณสองเดือนแล้วเรียนรู้เกี่ยวกับอุตสาหกรรม ดังนั้นจึงเป็นเรื่องดี ฉันหมายถึงส่วนหนึ่งของฉันเศร้ามากที่โอเคความคิดของฉันไม่สดอีกต่อไป มี บริษัท ที่แข็งแกร่งมาก แต่สิ่งที่ดีก็คือฉันต้องเรียนรู้เพราะมี บริษัท นี้อยู่แล้ว

ดังนั้นฉันจึงได้เรียนรู้หลังจากนั้นระหว่างทางกลับไปออสเตรเลียซึ่งฉันผ่านไปสิงคโปร์โดยมีจุดประสงค์เพราะมันเป็นประเทศที่ฉันเติบโตมาใช่ไหม? ดังนั้นฉันจึงผ่านไปสิงคโปร์โดยมีจุดประสงค์และจากนั้นก็มี Obik เปิดตัวประมาณหนึ่งเดือน ฉันผิดหวังเล็กน้อย แต่ผิดหวังในแง่ที่ว่าฉันไม่ได้เป็นผู้เสนอญัตติคนแรกอีกต่อไป แต่สิงคโปร์ไม่ใช่การพิจารณาครั้งแรกของฉัน ออสเตรเลียเป็นครั้งแรกของฉัน ด้วยเหตุนี้ฉันจึงพักอีกหนึ่งเดือน แล้วอีกครั้งฉันอยู่ที่นั่นเป็นเวลาหนึ่งเดือนมือถือเพื่อเปิดตัว ดีทั้งสามเดือน ฉันคิดว่าฉันจะได้รับการเรียกร้องจากตลาดจีนซึ่งเป็นผู้ใหญ่แล้วกับ 200 บริษัท ซึ่งเป็นการเรียกร้องของตลาดสิงคโปร์ซึ่งมีสาม บริษัท อยู่แล้วและพวกเขากำลังมามาก

หลังจากนั้นฉันไปออสเตรเลียเพื่อลงทะเบียน บริษัท เริ่ม บริษัท แต่ไม่กี่เดือนที่ผ่านมาฉันรู้ว่าแน่นอนว่าฉันเรียนจบมหาวิทยาลัยในไม่กี่เดือนด้วย แต่ฉันก็รู้ว่าเมื่อฉันเข้าใจธุรกิจมากขึ้นในช่วงเวลานั้นความหนาแน่นของเมืองออสเตรเลียมีความหนาแน่นของประชากรและวิธีการที่ฉันไม่ได้เปิดตัวในประเทศแรก ดังนั้นเดือนหน้ากันยายนเราจะฉลองเจ็ดปีของการรวมตัวกันในสิงคโปร์

(07:44) Jeremy Au:

ว้าว.

(07:45) Htay Aung:

นั่นคือสิ่งที่ฉันเป็นอย่างไรชีวิตในมหาวิทยาลัยของฉันเป็นอย่างไรคุณก็รู้

(07:47) Jeremy Au:

ใช่. และเมื่อคุณบอกว่าคุณกำลังมองผ่านสิงคโปร์และด้านการเรียนรู้คุณไม่ได้ท้อแท้หรือได้รับการสนับสนุนจากคนเหล่านี้อยู่แล้ว? มีพวกเขามากมายและจากนั้นพวกเขาก็เปิดตัวในสิงคโปร์แล้ว คุณจะไม่ท้อแท้เหรอ? คุณรู้สึกอย่างไร?

(08:01) Htay Aung:

ฉันหมายความว่าในตอนแรกฉันรู้สึกท้อแท้ แต่เมื่อการขยายตัวของพวกเขาเติบโตขึ้นเมื่อคนที่เติบโตขึ้นมาในสิงคโปร์มาตลอด 20 ปีที่ผ่านมาฉันรู้ว่าวิธีที่พวกเขาเปิดตัวอุปกรณ์ของพวกเขาโดยไม่มีใบอนุญาต ด้านพลิก ดังนั้นฉันจึงเห็นว่าเป็นโอกาสเหมือนที่พวกเขาสามารถเติบโตได้อย่างรวดเร็วเท่าที่พวกเขาต้องการในสิงคโปร์ หนึ่งการปรับใช้เป็นเรื่องง่ายมาก แต่ถ้าการสะสมไม่ดีจะมีอาการปวดหัวที่สำคัญ

ดังนั้นฉันจึงเดิมพันในเรื่องนั้นและเดิมพันกับความเข้าใจของฉันในสิงคโปร์ ในการเริ่มต้นให้ฉันเริ่มช้า ให้ฉันชอบตั้งหลัก ฉันจะก้าวเข้าสู่อุตสาหกรรมนี้ก่อนและใช้ความรู้ข้อนิ้วเพื่อทำความเข้าใจอำนาจที่ดีขึ้น และในเวลาเดียวกันถ้าฉันเดาว่าถูกต้องซึ่งวลีที่เข้มข้นมากใช่มั้ย การลดลงมาจากนั้นมันก็ทำให้เกิดอาการปวดหัวอย่างมากต่อสิ่งที่ยิ่งใหญ่กว่าคุณยิ่งปวดหัวมากขึ้นเท่านั้น ดังนั้นฉันจึงเดิมพันในเรื่องนั้น เพื่อสร้างโอกาสที่นั่นฉันคิดว่าปล่อยให้เด็กชายตัวใหญ่ต่อสู้กันมาพวกเขาอยู่กับเราในตอนแรก ดังนั้นเราจึงเป็นเหมือนเงาจากการแข่งขันของพวกเขาซึ่งทำให้เราสามารถสร้างรากฐานของเราได้ดี

(09:09) Jeremy Au:

ดังนั้นเมื่อคุณเริ่มต้นและย้ายกลับจากออสเตรเลียไปสิงคโปร์เห็นได้ชัดว่าตอนนี้คุณอยู่หลายเดือนหลังผู้เล่นชาวจีนกำลังเปิดตัวในสิงคโปร์ ฯลฯ แล้วมันเป็นอย่างไร? คุณได้รับจักรยานคันแรกของคุณอย่างไร? คุณซื้อหรือไม่? คุณยืมหรือไม่? คุณเริ่มจักรยานสองสามคันแรกของคุณได้อย่างไร? จักรยานอันดับหนึ่งของคุณฉันเดา

(09:26) Htay Aung:

จักรยานตัวหนึ่งเป็นกระบวนการที่เจ็บปวดมากเช่นกันเพราะในระหว่างนั้นผู้ผลิตจักรยานเหล่านั้นโรงงานเหล่านั้นไม่สนใจเราเลยเพราะในช่วงเวลาที่เราไปที่นั่นเช่นอ่าเราต้องการจักรยาน 500 คัน 1,000 จักรยาน เราไม่ได้พูดคุยเกี่ยวกับจักรยานคันเดียว 500 จักรยานถึง 1,000 จักรยาน โรงงานส่วนใหญ่ไม่ได้ให้ความบันเทิงกับเราเพราะในระหว่างนั้นธุรกิจจาก บริษัท เช่น Mobike, Ofo, Obike และ 200 บริษัท จากประเทศจีนพวกเขาอยู่ในนั้นแล้วห้าหลักหรือหกหลักหรือแม้แต่เจ็ดหลักต่อเดือนที่เรากำลังพูดถึง ดังนั้นเราเช่นเดียวกับโรงงานส่วนใหญ่ที่เราคุยด้วยไม่สร้างความบันเทิงให้เรา

ดังนั้นฉันมักจะได้รับหัวหน้าหนึ่งในเพื่อนจีนของฉันความสัมพันธ์เพื่อให้เราเชื่อมต่อกับฟีนิกซ์จริง ๆ แล้วเอ่อ Feng Huang Tanche พวกเขาคือ UH ฉันคิดว่าใหญ่เป็นอันดับสองในประเทศจีนและจักรยานกำลังการผลิต ดังนั้นให้เราเชื่อมโยงแล้วนั่นคือวิธีที่ฉันได้รับความบันเทิง แต่ในช่วงสองสามเดือนแรกสิ่งที่ฉันทำด้วยตัวเองไม่มีชายแดนโรงงานเกี่ยวกับเรา ประการแรกพวกเขาส่วนใหญ่ไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับสิงคโปร์หรือพวกเขาไม่มีความประทับใจในสิงคโปร์ ความประทับใจเป็นเรื่องเกี่ยวกับโอ้มันเป็นประเทศที่สะอาดมากประเทศที่สะอาดและมีความเขียวขจีมากมาย แต่พวกเขาไม่เคยอยู่ที่นั่น แต่สิ่งหนึ่งที่พวกเขารู้แน่นอนว่าตลาดมีขนาดเล็กเกินไปสำหรับพวกเขาที่จะดูแลในขณะนี้ พวกเขายุ่งมากกับการจัดหาจักรยานสำหรับประเทศจีน 200 คนให้กับผู้เล่น ใช่แล้วมันยากมากที่ฉันใช้เวลาเกือบครึ่งเดือนกว่าจะได้รับจักรยานคันแรกจากจีนไปสิงคโปร์ จักรยานคันแรกของเรา

(10:39) Jeremy Au:

คุณเจรจาสัญญาแรกนั้นได้อย่างไร?

(10:42) Htay Aung:

สัญญาแรกเป็นเหมือนที่ฉันทำก่อนฉันขอบคุณมากที่มีเพื่อนของฉันที่ฉันพบในออสเตรเลียซึ่งเชื่อมต่อกับฟีนิกซ์ ดังนั้นพวกเขาจึงให้การประเมิน บริษัท ของเราและราคาที่ยุติธรรมมากฉันจะพูดและยังให้ความเข้าใจที่มีคุณค่ามากมายเกี่ยวกับวิธีการแบ่งปันจักรยานจักรยานควรเป็นอย่างไร นั่นเป็นประโยชน์มาก จากนั้นใช่หลังจากนั้นหลังจากเรายืนยันสีสเป็คทุกอย่าง ฉันแค่บอกว่าอย่างน้อยก็ส่งตัวอย่างหนึ่งไปยังสิงคโปร์ แต่ในระหว่างนั้นมันไม่สามารถประกอบได้คุณรู้ไหม? ดังนั้นฉันไม่รู้ด้วยซ้ำว่าฉันต้องบอกให้พวกเขารวมตัวกันหรือไม่รวมตัวกัน ดังนั้นจึงไม่สามารถประกอบได้ ดังนั้นในระหว่างนั้นเราไม่มีแม้แต่สำนักงาน ใครก็ตามที่ยังไม่มีสำนักงาน ดังนั้นฉันจึงนำจักรยานไปที่บ้านของฉันรวบรวมทุกอย่างด้วยตัวเอง ภรรยาของฉันเป็นเหมือนคุณกำลังทำอะไรอยู่? ฉันกำลังรวบรวมจักรยาน ฉันใช้เวลาสองวันในการรวบรวมจักรยาน ดังนั้นฉันจึงเรียกว่าโรงงานฉันทำวิดีโอโทรมากคุณสามารถสอนฉันได้ไหมคุณก็รู้ดังนั้นพวกเขาจึงหมดความอดทนเล็กน้อย

พวกเขาอาจจะชอบว้าวทำไมคุณถึงเรียกคนอื่น? มือสมัครเล่นอย่างนั้นเหรอ? แต่จริงๆแล้วนั่นเป็นประสบการณ์จักรยานครั้งแรก ใช้เวลาสองวันในการรวมตัวกันแล้วฉันคิดว่าฉันทำเสียงดังมากเกินไป ฉันยังไปนำสิ่งนั้นเข้าไปในบ้านของฉันเพื่อรวบรวมและเพื่อนบ้านทั้งหมดเป็นเหมือนคุณกำลังทำอะไรอยู่? ฉันเป็นเหมือนการประกอบจักรยาน มี บริษัท หรือไม่? ดังนั้นในระหว่างการชุมนุมนั้นฉันเริ่มแบ่งปันเรื่องราวจริงๆ แต่พวกเขาทั้งหมดคือฉันผ่านไปรอมี Mobike จริงๆมี OFO จริงๆและคุณกำลังตรวจสอบจักรยาน เรากำลังทำอะไรอยู่? ดังนั้นมันจึงเป็นประสบการณ์ที่น่าสนใจกับจักรยานคันแรก

(11:49) Jeremy Au:

ดังนั้นมันจึงประกอบจักรยานคันเดียวใช่ไหม แต่คุณรู้ว่าเห็นได้ชัดว่าคุณไม่สามารถแชร์จักรยานกับจักรยานเพียงคันเดียวได้ใช่ไหม? แล้วคุณได้มอเตอร์ไซค์ 100 คันแรกหรือ 10 คันแรกได้อย่างไร? คุณคิดอย่างไรเกี่ยวกับการเปิดตัวครั้งแรกนั้น?

(12:00) Htay Aung:

ขวา. ดังนั้นหลังจากที่จักรยานตัวอย่างมาถึงและเสร็จสิ้นฉันก็เสร็จสิ้นการประกอบโดยใช้มือของฉันเอง ฉันทดสอบสองสามวัน โชคดีที่ฉันไม่ได้ติดตามรองประธานดังนั้นนั่นเป็นสัญญาณที่ดี ดังนั้นฉันแค่ให้ไปข้างหน้ากับซัพพลายเออร์จีนของเราเพื่อบอกว่าเราพร้อมสำหรับ 1, 000 ดังนั้นส่งทันที 1,000 ครั้งและจากนั้นในช่วงท้ายของหนึ่งหลังจากคำสั่งซื้อสั่งซื้อเราเริ่มมองหาคลังสินค้าแล้วเริ่มสร้างห้องปฏิบัติการทีมของเรา

(12:22) Jeremy Au:

แล้วมันเป็นยังไง? คุณมีจักรยาน 1,000 คันเห็นได้ชัดว่าคุณต้องการเงินเพราะฉันไม่รู้ว่าจักรยานของคุณอยู่ในช่วงเวลานั้นมากแค่ไหน แล้วคุณผลักสิ่งนั้นได้อย่างไร?

(12:31) Htay Aung:

ดังนั้นประการแรกฉันระดมทุนจากครอบครัวเพื่อนรอบแรกด้วยเพราะฉันเคยทำงานกับมันแล้ว โอ้ขอโทษ ส่วนใหญ่ที่ฉันพลาดดังนั้นฉันจึงอยากเป็นอิสระมากแม้ในช่วงวันหยุด ดังนั้นฉันจึงทำงานในช่วงวันหยุดด้วย ไม่แน่ใจว่าคุณได้ยินเรื่อง New England Mail? เช่นเดียวกับครั้งสุดท้ายที่ฉันเคยใช้ทุกคนสวมใส่ Singlet และคุณรู้ว่ามีประเทศที่แตกต่างกัน ดังนั้นฉันเคยสวมใส่พวกเขาคือพวกเขาเป็นผู้จัดจำหน่ายเพียงผู้เดียวของรองเท้าแตะ Havaianas พวกเขาเป็นคนแรกและดังนั้นจึงใหญ่มากสำหรับพวกเขา ดังนั้นฉันเคยทำงานเพื่อสิ่งนั้น จากนั้นฉันก็ทำงานเป็นบาริสต้าในออสเตรเลียในกางเกงยีนส์กลอเรีย ใช่แล้วและฉันก็ทำงานเป็นโค้ชเทนนิสเป็นครั้งสุดท้ายแม้ในช่วงวันที่โรงเรียนมัธยมของฉัน ดังนั้นฉันจึงได้รับค่อนข้างน้อย ฉันคิดว่าฉันมีรายได้เกือบหกหลักในช่วงวันที่ร่างกายของฉันเป็นโค้ชเทนนิส และฉันมีนิสัยในการออมและออกกำลังกาย

ดังนั้นใช่ฉันเป็น 1,000 แต่เอ่อด้วยเงินส่วนใหญ่ของฉันด้วยการออมส่วนใหญ่จากงานทั้งหมดทั้งหมดที่ฉันทำในช่วงโพลีของฉันในวันเดียวมันเพียงพอที่จะให้เงินทุนเพียงพอ ดังนั้นใช่พวกเขาชิปเล็กน้อยเพื่อรักษาความปลอดภัยเพราะมันเพียงพอพอที่จะเป็นจักรยาน จักรยาน 1,000 คันมีค่าใช้จ่ายในการซื้อสิ่งต่าง ๆ เช่น 200,000 และจากนั้นเรายังต้องพูดคุยเกี่ยวกับสำนักงานเราไม่ได้มีด้วยซ้ำ เรามีคลังสินค้าเท่านั้น เราต้องพูดคุยเกี่ยวกับการจ้างพนักงานดังนั้นใช่พ่อแม่ของฉันเข้ามาเพื่อการลงทุนในส่วนแรกและหลังจากนั้นเมื่อ บริษัท เติบโตขึ้นฉันก็เริ่มมองหาเพื่อนของฉัน เพื่อนสนิทที่ต้องการเป็นเพราะพวกเราส่วนใหญ่จบการศึกษาในเวลาเดียวกันทุกคนมองหาโอกาสและพวกเขาก็เห็นว่าเป็นโอกาส ดังนั้นฉันจึงได้รับการลงทุนจากเพื่อนบางคนสำหรับทุนแรก

(13:54) Jeremy Au:

อัศจรรย์. แล้วสิ่งที่น่าสนใจคือคุณบอกว่ามีจักรยานนับพันดังนั้นคุณมีคลังสินค้าใช่ไหม? ดังนั้นฉันเดาว่าครั้งนี้มันมารวมกัน ฉันไม่คิดว่าคุณมีฉันคิดว่ามันรวมตัวกันแล้วในครั้งนี้ แต่ก็ยังมีพื้นที่มากมาย แล้วมันเป็นยังไง?

(14:06) Htay Aung:

โอ้มันเป็นอาการปวดหัวเพราะมันไม่สามารถคล้ายกันได้ แต่สิ่งนั้นอยู่ในช่วงเวลาใช่ไหม? ฉันหมายความว่าฉันคิดว่าฉันเติบโตขึ้นมาในสิงคโปร์นานเกินไป Kiasu (惊输) และ Kiasi (惊死), Ah ดังนั้นสิ่งที่ฉันทำคือฉันไม่กล้าที่จะตั้งทีมเทคโนโลยีของตัวเอง ทุกครั้งล็อคของเราใช่ไหม แม้ว่าจักรยานจะเป็นของเราอยู่แล้ว ล็อคของเราปลายด้านหลังของเราด้านหน้าซึ่งหมายถึงแอพ ทุกอย่างภายนอก บริษัท ที่เราภายนอกสิ่งเหล่านี้ทั้งหมดนั้นค่อนข้างถูกต้อง พวกเขาลงทุนโดย บริษัท ที่ใหญ่มากในประเทศจีนด้วยเงินจำนวนมาก แต่สิ่งเหล่านี้และพวกเขาก็เป็นซัพพลายเออร์ขนาดใหญ่ของ OFO และ Mobike ดังนั้นในความคิดของฉันในฐานะผู้สำเร็จการศึกษาใหม่ฉันคิดว่าโอเคลานี่เป็น บริษัท ขนาดใหญ่ที่มีความขยันเนื่องจากหนักมากชิ้นข้อมูลที่ดีมากและดีมากเพื่อพิจารณาว่าพวกเขาเป็น บริษัท ที่ถูกกฎหมาย แต่สิ่งที่ฉันละเลยเนื่องจากขาดประสบการณ์พวกเขาไม่เคยออกจากประเทศจีนมาก่อน ดังนั้น IoT และระบบที่อาจใช้งานได้ในประเทศจีนอาจไม่ทำงานในสิงคโปร์

ดังนั้นนี่คือผู้ก่อตั้งเริ่มต้นของฉันในช่วงนั้นและในฐานะผู้สำเร็จการศึกษาครั้งแรกจากนั้นสิ่งที่ฉันกลัวที่จะพิจารณาจิตใจของฉันก็เหมือนพวกเขาเป็นซัพพลายเออร์รายใหญ่ให้กับ บริษัท ใหญ่เหล่านี้พวกเขาควรจะเป็นคนที่ถูกต้อง และพวกเขาลงทุนโดย บริษัท ขนาดใหญ่ที่แจกจ่ายบัญชีแยกประเภท แต่พิสูจน์แล้วว่าผิดประการแรกหลังจากจักรยานมาถึงเราเปิดแอพไม่สามารถปลดล็อคได้ IoT ภายใน, The, The, Chip Inside ไม่ได้มีความสอดคล้องไม่เข้ากันกับสิงคโปร์หรือ บริษัท โทรคมนาคม ดังนั้นจึงไม่สามารถปลดล็อคได้ นั่นคือสิ่งหนึ่ง จากนั้นแอปของเราก็ยังคงล่ม และเพราะเรามีเพียง 1,000 และสิ่งที่ฉันรู้ว่าเป็น บริษัท ขนาดใหญ่เพราะพวกเขามีลูกค้ารายใหญ่แม้ว่าพวกเขาจะหันหลังกลับแน่นอนว่าพวกเขาต้องการลูกค้ามากขึ้นใช่ไหม? และแน่นอนว่าพวกเขาต้องการรอยเท้าต่างประเทศ ดังนั้นสำหรับพวกเขาพวกเขาแค่พูดว่าใช่ใช่ใช่ใช่ แต่หลังจากจ่ายเงินแล้วจักรยานก็อยู่ในสิงคโปร์เราไม่ได้รับการสนับสนุนที่เราต้องการ

ดังนั้นมันจึงเป็นอาการปวดหัวใหญ่ ดังนั้นจักรยานฉันดีใจที่คุณถามเพราะเราใช้เวลา ฉันและตัวฉันเองและจีเอ็มของฉันที่ขับเคลื่อนฉันแม้จนถึงวันนี้ ดังนั้นจีเอ็มของฉันจีเอ็มของฉันมีรหัส บริษัท เป็นอันดับหนึ่ง ฉันเป็นหมายเลข 2 เพราะเขาพยายามเร็วกว่าฉันในระดับหนึ่ง ดังนั้นแม้เราจะนอนหลับอยู่ที่คลังสินค้าเราก็นอนหลับอยู่ที่โกดังในช่วงปีใหม่ของจีน เรานอนหลับอยู่ที่คลังสินค้าในช่วงวันวาเลนไทน์ ดังนั้นเรายังตลกว่าเราใช้เวลาวันวาเลนไทน์ด้วยกันในคลังสินค้า และจากนั้นเรามีตัวจับเวลาจำนวนมากนอนกับเราเพื่อซ่อมแซมจักรยานเพื่อรื้อล็อคออกจากจักรยาน คลายเกลียวทุกอย่างแล้วเสียบสายเข้ากับการรีบูตอย่างหนักเพราะตอนนี้แอพไม่ทำงานเพื่อปลดล็อก นั่นเป็นช่วงสองสามเดือนแรกที่ยากจริงๆ ดังนั้นแม้กระทั่งทุกวันนี้เราก็มีเรื่องตลกที่ทุกคนที่ต้องการเป็นระดับการจัดการของงานใด ๆ ก็ต้องนอนในคลังสินค้าสักสองสามวัน มีเรื่องตลกที่จะรู้สึกถึงความยากลำบากของตัวเองจีเอ็มของฉันและตัวจับเวลาบางส่วนได้รับความรู้สึกสำหรับจักรยาน 1,000 คันแรกดังนั้นเราจึงไม่สามารถเรียนรู้จักรยาน 1,000 คันแรกจนกระทั่งฉันคิดว่าสามเดือนในโกดังซึ่งเจ็บปวดมาก

(16:25) Jeremy Au:

และคุณพบทีมแรกของคุณได้อย่างไร?

(16:27) Htay Aung:

ดังนั้นจีเอ็มของฉันคือเพื่อนที่ดีในโรงเรียนมัธยมของฉันและจากนั้นฉันก็มีความสุขมากดังนั้นฉันเชื่อใจเขาฉันเชื่อใจเขาด้วยสิ่งต่าง ๆ มากมายตั้งแต่วันที่โรงเรียนมัธยม และฉันคิดว่านั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมเมื่อฉันกลับมาฉันก็ยินดีที่ได้จัดตั้ง บริษัท ในสิงคโปร์คุณต้องมีผู้อำนวยการท้องถิ่น ดังนั้นเขาจึงเรียกฉันว่าเป็นผู้กำกับท้องถิ่นก่อน และหลังจากนั้นฉันก็ชอบเฮ้ทำไมคุณไม่เข้าร่วมฉันล่ะ? เขาลังเลเล็กน้อยเพราะการเริ่มต้นและเขาทำงานอยู่คุณมีงานที่ดีใน La Senda และ 3M ก่อนหน้านั้นฉันคิดว่ามันเป็น 3M และหลังจากนั้นเขาอยู่ที่ La Senda ประมาณสองปี เขาลังเลมาก เขาเป็นเหมือนฉันสามารถช่วยคุณพาร์ทไทม์ได้ หลังจากนั้นเพราะฉันเพิ่งกลับมาใช่ไหม? ฉันไม่มีแม้แต่การจ้างงาน ดังนั้นหลังจากนั้นเขาตัดสินใจที่จะพยายามเป็นนายจ้างคนแรกของ Anywheel ฉันกลายเป็นคนที่สอง นั่นคือสิ่งที่เรื่องราวเป็นอย่างไร ดังนั้นหลังจากนั้นเมื่อเราสร้างมากขึ้นดังนั้นเขาเราจะเริ่มต้นกับเขาและฉันเป็นเวลาเกือบหนึ่งปีฉันคิดว่า

(17:05) Htay Aung:

เกือบหนึ่งปีหลังจากเราตัดสินใจว่าเราไม่สามารถทาฮังได้อีกต่อไป เราสองคนเป็นจริงเรายืดมากเกินไป แต่เราก็พยายามประหยัดค่าใช้จ่ายในเวลาเดียวกัน เรายืดตัวมากเกินไปและเราบอกว่าเราต้องเริ่มจ้างมากขึ้นจากนั้นเราก็เริ่มมองเข้าไปในทุกคนของเขาติดต่อเพื่อนของฉันทุกคนติดต่อเพื่อนของเขาทุกคน ผู้ที่เราสามารถไว้วางใจได้ แต่ส่วนใหญ่มันเป็น lah ของเขาส่วนใหญ่เป็นการติดต่อของเขา นั่นคือวิธีที่ฉันทำงาน แต่ฉันก็มีคำถามมากมายเช่นนั้นไม่ได้ไม่ยุติธรรมหรือไม่ฉลาดมากที่จะทำเช่นนั้นเพราะเราได้รับเพื่อน แต่ความคิดของฉันคือแม้กระทั่งทุกวันนี้ฉันบอกทีมของฉันทุกคนถูกต้องเจ็ดปีและฉันบอกทีมของฉันว่าแม้จะบอกตัวเอง ฉันหมายถึงไม่ใช่เรื่องฉลาดที่จะพูดคุยเกี่ยวกับตอนนี้เพราะทุกสิ่งที่เราทำในปัจจุบันเราสามารถเรียนรู้จากผู้เล่นต่างชาติจำนวนมากในประเทศจีน มีผู้เล่นสามคนผู้เล่นที่มีขนาดใหญ่มากแต่ละคนมีจักรยาน 20, 30 ล้านคันที่เราสามารถเรียนรู้ได้ ในประเทศอื่น ๆ เรามี Lyme ซึ่ง Uber นำมาแล้ว เราเคยมี บริษัท อย่าง Bird คุณรู้ว่าเราเรียนรู้จาก ดังนั้นในช่วงสองสามปีแรก ฉันหมายความว่าเราไม่สามารถพูดได้ในตอนนี้ แต่ในช่วงสองสามปีแรกเมื่อเราตั้งทีมของเรามีนวัตกรรมไม่มากนักที่จะซื่อสัตย์ มันเหมือนกับว่าเราจะทำงานนี้ได้อย่างไร? เราเชื่อในการแบ่งปัน micromobility นี้ในสิงคโปร์หรือไม่ถ้าทุกคนเชื่อว่าเราจะทำงานนี้ได้อย่างไร? เราจะเรียนรู้ได้อย่างไร? ดังนั้นฉันต้องการคนที่น่าเชื่อถือและคนที่ทำงานหนักกว่าคนฉลาด ฉันหมายความว่าอย่าเข้าใจฉันผิดพวกเขายังคงฉลาด ฉันหมายถึงคนที่มีข้อมูลมากมายใช่ไหม? ดังนั้นในสิ่งก่อนหน้านี้มีความไว้วางใจมากมายและเราได้รับเพื่อนมากมายที่เข้ามาใน บริษัท และฉันมีความสุขมากที่พวกเขาส่วนใหญ่อยู่ใน บริษัท ของเราจนถึงวันนี้แม้ในขณะที่ บริษัท เติบโตดังนั้นนี่คือวิธีที่เราเริ่มต้นทีมแรกของเรามิตรภาพและความไว้วางใจและคนที่ทำงานหนัก

(18:30) Jeremy Au:

ดังนั้นในวันแรก ๆ คุณพูดถูก ทุกคนคัดลอกจากกันและกันและทุกคนกำลังเรียนรู้จากกันและกัน แล้วสิ่งที่คุณจงใจคัดลอกคืออะไร? และอะไรคือสิ่งที่คุณเรียนรู้ว่าคุณไม่สามารถคัดลอกได้?

(18:40) Htay Aung:

ฉันคิดว่าสิ่งที่ฉันคัดลอกในเวลาเช่นแอพทั้งหมดเพราะเราไม่ต้องออกแบบอีกต่อไป ดังนั้นมันก็เหมือนกับการเปลี่ยนธีมสี และจากนั้นสิ่งที่ฉันอ่านฉันไม่สามารถคัดลอกคือการดำเนินการ และราคา ให้ฉันแยกกัน ดังนั้นการดำเนินการฉันคิดว่าประการแรกพวกเขาจะมีแบ็กเอนด์ที่แข็งแกร่งมากที่จะบอกพวกเขาว่า จักรยานอยู่ที่ไหน ผู้ขับขี่เป็นอย่างไร? พวกเขาควรไปเก็บจักรยานเพื่อนำไปใช้ใหม่ที่ไหนในเวลาไหน? นี่คือสิ่งที่เราไม่มีอืมแบ็กเอนด์นี้เราต้องสร้างใช่ไหม? และซัพพลายเออร์บุคคลที่สามของเราไม่มีแบ็กเอนด์ที่เป็นผู้ใหญ่ แม้พวกเขาจะมีมันก็สำหรับจีน มันไม่ได้มีไว้สำหรับตลาดอย่างสิงคโปร์ที่แม่ใส่ใจเกี่ยวกับสวัสดิการของพนักงานทุกคนของเราเพราะพวกเขาเป็นพวกเขาอยู่ที่ 24/7 และจากนั้น KPI ของพวกเขาจะขึ้นอยู่กับจักรยาน นั่นคือสิ่งที่เราไม่สามารถนำไปใช้ในสิงคโปร์

ประการแรกเราไม่มีแบ็กเอนด์ที่จะนำไปใช้ในระหว่างนั้น แต่จักรยานของเราเองก็อยู่ในเวลานั้นบลูทู ธ ล้วนๆเท่านั้น เราไม่มีล็อคอัจฉริยะเหมือนตอนนี้ จักรยานแต่ละคันของเรามีซิมการ์ด Singtel 4G ดังนั้นเราจึงเป็นหนึ่งในลูกค้าที่ใหญ่ที่สุดที่มีซิมการ์ด 35, 000 ทุกเดือน ดังนั้นตอนนี้เราสามารถติดตามทุกอย่างได้ แต่ในระหว่างนั้นเราไม่สามารถติดตามได้ นี่คือสิ่งที่เราไม่สามารถคัดลอกได้ ดังนั้นเราต้องเรียนรู้ด้วยตนเองจากเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการของเราด้วยตนเองที่จะปรับใช้วิธีการปรับใช้เวลาที่จะปรับใช้จำนวนที่จะปรับใช้เพื่อให้เป็นสิ่งหนึ่งที่เรารู้สึกว่าเราไม่สามารถเรียนรู้ได้เพราะเราไม่มีแบ็กเอนด์ เราไม่มีเทคโนโลยี ดังนั้นเราต้องทำด้วยตนเองมาก จากนั้นราคาเพราะส่วนใหญ่ของพวกเขากำลังต่อสู้กับสงครามราคาเพื่อรับส่วนแบ่งการตลาดและพวกเขาได้รับการสนับสนุนจากอาลีบาบาทั้งหมดนี้ได้รับการสนับสนุนโดย Tencent และเราไม่ได้เราไม่มีพ่อที่จะกลับมาใช่ไหม? ดังนั้นเราจึงตระหนักได้อย่างรวดเร็วว่าเราไม่สามารถเข้าสู่สงครามราคาได้ เราต้องเริ่มชาร์จตั้งแต่เริ่มต้น นี่คือสิ่งที่เราทำ

และจากนั้นเราก็ไม่เพียง แต่เพื่อความอยู่รอด แต่ยังส่วนใหญ่เป็นเพราะเราสังเกตเห็นว่าคุณสามารถรักษาได้นานแค่ไหน? เราไม่ได้อยู่ที่นี่เพื่อหลบหนีใช่ไหม? ในระหว่างนั้นเราไม่ได้อยู่ที่นี่เพื่อรับเงินทุนร่วมทุนเพื่อเติบโตและอย่างที่คุณรู้เราไม่ใช่ว่าเราเรามาตั้งแต่วันแรกเรารู้ว่ามันเป็นธุรกิจระยะยาวที่เราต้องการทำตลอดชีวิตหวังว่า อย่างน้อยวันนี้ฉันปลอดภัยภายในไฟ ดังนั้นนี่คือสิ่งที่เราไม่ได้ลงไปในราคาและสิ่งที่สองที่เราเรียนรู้อย่างรวดเร็วและฉันดีใจมากที่ผู้เล่นทุกคนในสิงคโปร์และทั่วโลกรวบรวมเงินฝาก ตั้งแต่วันที่หนึ่งรู้ว่าเราไม่ต้องการเก็บเงินฝากเพราะเนื่องจากฉันจริงฉันเริ่มต้นที่ใดก็ได้ในออสเตรเลียเป็นเวลาสองสามเดือนและเรารวบรวมเงินฝาก แต่ไม่ได้ใช้ชื่อ บริษัท ใด ๆ ที่ใช้ บริษัท นี้ชื่อเมอร์ฟ เป็น บริษัท เพื่อนที่ดีของฉัน

(20:41) Htay Aung:

เราสองคนตลกมาก เราเป็นเพื่อนที่ดีมากสำหรับมหาวิทยาลัย แล้ววันหนึ่งกำลังจะจบการศึกษาเราบอกกันและกันว่าเรามีความคิดที่ดีมาก ดังนั้นหลังจากนั้นเราก็คุยกันในร้านกาแฟและทั้งคู่ก็มีความคิดเดียวกัน เราต้องการเริ่มการแบ่งปันจักรยาน หลังจากนั้นฉันก็บอกเขาว่าโอเคให้ฉันไปที่สิงคโปร์ สำหรับออสเตรเลียฉันจะลงทุน ฉันจะแค่ฉันจะเอาเงินเข้าไปข้างในแล้วปล่อยให้คุณวิ่ง เพื่อที่เราจะได้รู้เราไม่ทำเราไม่ได้ประนีประนอมซึ่งกันและกันเป็นเพื่อนที่ดี ดังนั้น แต่ในระหว่างนั้นเราจึงเปิดตัวในออสเตรเลียแล้วและเราก็ตระหนักได้อย่างรวดเร็วว่าเราเรียกมันว่าประมาณ 70 AUD, ดอลลาร์ออสเตรเลียต่อผู้ใช้เพื่อใช้จักรยาน

เราตระหนักได้อย่างรวดเร็วว่ามีเงินฝากจำนวนมากนั่งอยู่ในบัญชีของเรา จากนั้นเราก็ตระหนักได้อย่างรวดเร็วว่าเนื่องจากพวกเขาเป็นผู้ถือหุ้นรายอื่นผู้ถือหุ้นจะถูกล่อลวงให้ใช้เงินนี้เพื่อไปซื้อจักรยานมากขึ้น ดังนั้นเพื่อใช้เงินที่เราไม่มีดังนั้นฉันจึงเป็นผู้ถือหุ้นส่วนน้อยอย่างรวดเร็วฉันไม่สามารถตัดสินใจได้ ฉันไม่สามารถยับยั้งได้ใช่มั้ย ดังนั้นฉันจึงรู้ได้อย่างรวดเร็วว่ามันอันตรายมาก

(21:29) Htay Aung:

มันอันตรายมากที่จะทำเช่นนั้น ดังนั้นเมื่อฉันตั้งค่าใด ๆ ในสิงคโปร์ตั้งแต่วันแรกไม่มีเงินฝาก ดังนั้นฉันคิดว่าเราเป็นคนเดียวในสิงคโปร์แน่นอนในระดับภูมิภาคสามารถพูดได้ว่าตั้งแต่วันแรกเราไม่ต้องการเงินฝาก นี่คือสิ่งที่เราเรียนรู้ เราเรียนรู้ก่อนอื่นคือการควบคุมตัวเองเพราะเงินเหล่านั้นนั่งอยู่ข้างใน ใครก็ตามที่มนุษย์จะถูกล่อลวงให้ใช้มัน ดังนั้นฉันไม่อยากมีสิ่งล่อใจ และถึงแม้ว่าฉันจะควบคุมมันถ้าฉันเริ่มมี VC และผู้ถือหุ้นที่เกี่ยวข้องพวกเขาก็จะถูกล่อลวงให้ใช้เช่นกัน ดังนั้นฉันไม่ต้องการต้องการมีเงินนี้กัน นี่คือสิ่งที่เราเรียนรู้และปรับตัว ไม่มีเงินฝาก จากนั้นตั้งแต่วันแรกเราต้องเรียกเก็บเงิน และในความเป็นจริงฉันดีใจมากที่ได้แบ่งปันตั้งแต่วันแรกจนถึงตอนนี้อัตราของเราจะยังคงเหมือนเดิม

(22:04) Jeremy Au:

อัศจรรย์. ฉันคิดว่านี่เป็นประโยชน์จริง ๆ เพราะผู้คนจำนวนมากต้องการคัดลอก แต่คุณต้องคิดออกว่าจะคัดลอกอะไรไม่ควรคัดลอก คุณคิดออกด้านการทำงานได้อย่างไร? เพราะฉันคิดว่า บริษัท จำนวนมากเสียชีวิตจากสิ่งนั้นใช่ไหม? เพราะพวกเขาไม่รู้ว่าจะวางไว้ที่ไหนพวกเขาจึงไม่รู้ว่าจะไปรับที่ไหน แต่ก็มีจักรยานจำนวนมากที่หลงทาง จักรยานจำนวนมากถูกขโมยเช่นกัน และเห็นได้ชัดว่าฝนตกตลอดเวลาในสิงคโปร์เช่นกันใช่ไหม? ดังนั้นจึงต้องมีการบำรุงรักษาและทุกอย่าง คุณสามารถพูดคุยกับฉันเกี่ยวกับการดำเนินการด้านนั้นได้ไหม

(22:26) Htay Aung:

แน่นอน เริ่มต้นด้วยเพราะบ้านจักรยานที่เราออกแบบเรารู้อยู่แล้วว่ามันจะเป็นไปได้สำหรับการแบ่งปัน มันหมายถึงมันหมายถึงการใช้งานหนักภายใต้สถานการณ์สภาพอากาศที่แตกต่างกัน และแน่นอนเพราะในที่สาธารณะจะมีการขโมย แต่ฉันจะยกส่วนการโจรกรรมในภายหลังส่วนที่ฉ่ำของมัน ดังนั้นจักรยานควรจะแข็งแกร่งอยู่แล้ว แต่แน่นอนว่าเนื่องจากเราขาดประสบการณ์จากสิ่งนี้เนื่องจากฉันขาดประสบการณ์ตั้งแต่เริ่มต้นเราจึงสั่งซัพพลายเออร์แล้วเราสั่งชิ้นส่วนใช่ไหม? จักรยานพักจักรยาน Ras พัก Spoi สำหรับสองสามชุดแรก แต่สิ่งที่ดีคือเราพัฒนาอยู่ตลอดเวลา จนถึงวันนี้เจ็ดปีในเรามีจักรยานห้าชุดที่แตกต่างกันห้ารุ่นที่แตกต่างกัน ดังนั้นเราแต่ละชุดที่เราแสดงความคิดเห็นเรารู้ว่าเป็นส่วนหนึ่งที่เป็น Spoi แม้ว่าเราจะคิดว่ามันจะไม่เป็น Spoi จนถึงวันนี้ฉันมีความสุขมากที่จะบอกว่าเรามีของเราเองแล้วสำนักงานอื่นในประเทศจีนที่ทำทุกอย่างของการจัดซื้อ

นอกจากนี้เรายังควบคุมสายการผลิตของโรงงาน ดังนั้นตอนนี้เราแหล่งที่มา 70 เปอร์เซ็นต์ของส่วนต่าง ๆ ของจักรยานของเราและจากนั้นเราก็แค่ครั้งสุดท้ายที่คุณเพิ่งไปที่ฟีนิกซ์โอเคคุณรวบรวมทุกอย่างอื่น เราไม่รู้จักห่วงโซ่อุปทาน เราเพียงแค่จ่ายเงินให้คุณ แต่วันนี้วันนี้กรอไปข้างหน้าเราจัดหา 70 ส่วนของเราแล้วเราก็จัดส่งไปยังโรงงาน ดังนั้นโรงงานโดยทั่วไปจะรวมตัวกันเท่านั้น ดังนั้นสิ่งที่เรามีการควบคุมคุณภาพจำนวนมากด้วยตัวเองและจากนั้นเราก็ลดราคาลงอย่างมีนัยสำคัญ เราต่อรองมากขึ้นเพราะโรงงานเพิ่งกลายเป็นสายการประกอบ เรามีอำนาจต่อรองที่แข็งแกร่งเหนือซัพพลายเออร์ของเราและสายการประกอบของเรา ดังนั้นสิ่งนี้จึงดีขึ้นแล้ว แต่สิ่งที่เราไม่รู้คือเราไม่ได้พิจารณาใช่ไหม? เพราะตลาดแรกของเราคือสิงคโปร์และเราสิงคโปร์ยังคงเป็นสำนักงานใหญ่ของเราในวันนี้

(23:49) Htay Aung:

เราคิดว่าสิงคโปร์จะไม่มีปัญหาการโจรกรรมฉันหมายถึงหนึ่งในประเทศที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดและเป็นประเทศที่มีชื่อเสียงในโลกใช่ไหม?

แต่น่าเสียดายที่ปัญหาการโจรกรรมส่วนใหญ่ของเราเกิดขึ้นในสิงคโปร์ เราอยู่ที่จุดสูงสุดของเราใช่ไหม ฉันหมายถึงที่จุดสูงสุดของเราในแง่ของเมืองที่เราเคยทำงานในสิงคโปร์มาเลเซียและไทย ตอนนี้เราอยู่ในสิงคโปร์และไทยเท่านั้น ดังนั้นเมื่อเรามีการประชุมคณะกรรมการครั้งแรกของเราครั้งแรกคณะกรรมการของฉันเป็นอย่างมากต่อฉันไปขยายออกไปนอกสิงคโปร์สำหรับครั้งแรกสำหรับการเริ่มต้นของ wheel ใช่ไหม? พวกเขากังวลเกี่ยวกับอัตราการโจรกรรมในประเทศที่พัฒนาน้อยกว่าอื่น ๆ และหลังจากที่ฉันอธิบายทั้งสามประเทศมีการประชุมคณะกรรมการครั้งแรกของฉันฉันรายงานว่าเรามีจักรยาน 3,000 คันที่ถูกขโมยเพราะในช่วงนั้นก็ดีเช่นกันเรามีสมาร์ทล็อคพร้อมที่เราสามารถติดตามได้ว่าจักรยานอยู่ที่ไหนและรู้ว่ามีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเหมือนกัน ดังนั้นเราจึงมีข้อมูลมากมายในการติดตาม จากนั้นฉันรายงานการประชุมคณะกรรมการครั้งแรกฉันบอกว่าเรามีจักรยาน 3,000 คันที่ถูกขโมยไปจากนั้นฉันก็ถูกดุโดยคณะกรรมการทั้งหมดของฉันบอกว่าอย่าไปประเทศอื่น คุณไม่ฟัง จากนั้นจริง ๆ แล้วมันอยู่ในสิงคโปร์จักรยานเหล่านี้ทั้งหมด ประเทศไทย, Zero Bike Stolen, Malaysia, Zero Bike ถูกขโมย

พวกเขาเป็นเหมือนคุณมีข้อมูลมีบางอย่างผิดปกติ แบ็กเอนด์ของคุณผิดกับมัน คุณต้องตรวจสอบแบ็กเอนด์ของคุณอีกครั้ง ฉันเป็นเหมือนไม่ไม่ไม่ไม่ไม่ไม่ เราได้รับการยืนยันแล้ว เราได้รับเช็คอินสิงคโปร์ ดังนั้นฉันจึงไม่โทษพวกเขาเพราะสำหรับคนที่เติบโตในสิงคโปร์เช่นฉันฉันก็ตกใจมาก ดังนั้นฉันก็ตกใจมาก แน่นอนว่าเราปรับปรุงจักรยานของเรา เราปรับปรุงจักรยานของเราจากที่นั่น แต่อีกครั้งมีคำพูดเป็นภาษาจีน “ 可以防君子不可以防小人” ดังนั้นเราจึงสามารถปกป้องพลเมืองที่ดีส่วนใหญ่ขอโทษผู้อยู่อาศัยที่ดี แต่เราไม่สามารถปกป้องเปอร์เซ็นต์ที่น้อยมากซึ่งทุกประเทศมีแม้กระทั่งการพัฒนา และเราก็ชัดเจนว่าเราไม่ต้องการเพราะผู้ใช้ที่ขาดความรับผิดชอบน้อยมากนี้ส่งผลกระทบต่อประสบการณ์ 90 เปอร์เซ็นต์ของผู้ใช้ที่ดีมาก ดังนั้นแม้ว่าเราจะปรับปรุงจักรยานของเราเพื่อต่อต้านการขโมยมากขึ้น แต่เราก็ไม่ต้องการสอดแนมประสบการณ์

ดังนั้นในช่วง Covid มันแย่ลงเพราะฉันคิดว่าผู้คนจำนวนมากไม่มีงานทำและผู้คนจำนวนมากไม่มีอะไรทำ ดังนั้นพวกเขาจึงเริ่มขโมยจักรยานของเรา ดังนั้นหากคุณดูหนึ่งในโพสต์ Facebook ของเรา เราไม่เคยโอ้อวดเกี่ยวกับเรื่องนี้ เรามี 300 มากกว่าพันความประทับใจห้าหลักเช่นและความคิดเห็นไม่กี่พัน เราเริ่มมีทีมบังคับใช้ของเราเองไปรอบ ๆ พื้นที่ใกล้เคียงเพื่อจับคนที่ขโมยจักรยานของเราโดยไม่ต้องดาวน์โหลดแอพของเราหรือไม่ใช้แอพ ดังนั้นมันจึงกลายเป็นที่นิยมในทันทีฉันคิดว่าข่าวทั้งหมดครอบคลุม ความเป็นแม่ทั้งหมด SK ทั้งหมดฉันคิดว่าทั้งหมดเล็ก ๆ ทั้งหมดครอบคลุมมัน ดังนั้นจาก 3000 ตรงข้ามจากนี้ฉันคิดว่ามันลดลงเหลือเพียง 1,000 เท่านั้นดังนั้น 3000, 5000 และตอนนี้มันประมาณ 1,000 แต่ในระหว่างนั้นเรามีจักรยานเพียง 10,000 คัน ดังนั้นในแง่ของเปอร์เซ็นต์เราจึงลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ทั้งหมดนี้เป็นจริง

และจากนั้นก็ไม่สามารถตำหนิพวกเขาได้อย่างตรงไปตรงมาเพราะแม้ว่าเราจะยื่นรายงานตำรวจในระหว่างเจ้าหน้าที่ตำรวจ SPF การแบ่งปันจักรยานอยู่รอบ ๆ และบางคนที่เราจับได้ว่าพวกเขารู้สึกว่าเพราะการแบ่งปันจักรยานหมดไปดังนั้นจักรยานคันนี้จึงไม่ได้รับการดูแล ดังนั้นเราจึงไม่โทษเช่นกัน เราให้ความคิดเห็นทั้งหมดนี้อย่างจริงจัง เราไม่ลงตรงและพูดอย่างนั้นโอเคคุณไม่สามารถขโมยได้ เป็นความผิดของคุณ เรารู้สึกว่ามีหลายสิ่งหลายอย่าง เราให้ข้อเสนอแนะอย่างจริงจังและเป็นสิ่งที่เราสามารถปรับปรุงได้เช่นกัน ดังนั้นฉันดีใจมากที่เมื่อ บริษัท ของเราเติบโตขึ้นในปี 2564 เมื่อ บริษัท ของเราเติบโตขึ้นผู้คนจำนวนมากขึ้นเริ่มที่จะรู้ว่าระบบการแบ่งปันจักรยานอยู่ในสิงคโปร์ ผู้คนจำนวนมากขึ้นทราบว่า Anywheel เป็น บริษัท ที่อยู่ในสภาพนั้น ดังนั้น TAFRA จึงมี FOM FOM ของเราอย่างต่อเนื่องมากขึ้นเรื่อย ๆ TAFRA น้อยลงในสิงคโปร์ตอนนี้ มันเป็นข่าวดีมากสำหรับเรา

(26:41) Jeremy Au:

อัศจรรย์. ดังนั้นคุณรู้ว่าสิ่งที่น่าสนใจคือการแข่งขันมากใช่มั้ย ดังนั้นจึงมีผู้เล่นที่มีอยู่จำนวนมากและจากนั้นผู้เล่นจำนวนมากก็เริ่มเข้ามาเมื่อเวลาผ่านไป แล้วมันก็บ้าใช่มั้ย เหมือนที่คุณสามารถจอดได้ทุกที่ดังนั้นผู้คนจึงโกรธ ดังนั้นคุณบอกว่ามันเป็นใบอนุญาต แล้วทำไมคุณถึงชนะการแข่งขันนี้จากมุมมองของคุณที่นี่?

(27:01) Htay Aung:

ฉันคิดว่าประการแรกสิ่งที่ฉันต้องการแบ่งปันฉันเดิมพันในใบอนุญาตใช่ไหม? ฉันพนันได้เลยว่าใบอนุญาตจะมาหรือกฎระเบียบจะมา และมันมา แล้วเราจะชนะได้อย่างไร? ฉันคิดว่า บริษัท จำนวนมากไม่สามารถมีสิทธิ์ได้รับใบอนุญาตแรกเพราะใบอนุญาต LTA ต้องการให้ล็อคจักรยานอยู่กับ GPS นั่นหมายความว่าคุณต้องมีซิมการ์ดอยู่ข้างในไม่สามารถใช้บลูทู ธ ได้อีกต่อไป เพื่อให้คุณสามารถติดตามได้อย่างชัดเจนว่าจักรยานที่ใช้มันอยู่ที่ไหนที่ซึ่งมันจบลงด้วย Lah ดังนั้น บริษัท จำนวนมาก Ofo ทันที Ofo ได้รับใบอนุญาตของพวกเขาถูกยกเลิกเพราะจักรยานหลายพันคันในสิงคโปร์เป็นบลูทู ธ ทั้งหมด ไม่มีทางที่พวกเขาจะเปลี่ยน พวกเขาจะนำจักรยานกลับมาเปลี่ยน หรือพวกเขาจะนำจักรยานชุดใหม่มาด้วย มันยากมากสำหรับ บริษัท ที่จะทำเช่นนั้นจากนั้น Mobike ก็ Mobike ตั้งแต่เริ่มต้น ดังนั้น Mobike จึงเป็น บริษัท ที่ฉันเคารพมาก พวกเขาอาจเป็นผู้ชนะการแบ่งปันจักรยานเพียงคนเดียวในโลกในขณะนี้ พวกเขาได้มาจาก Meituan เพราะถ้าฉันไม่ผิด 2 คะแนนบางสิ่งหลายพันล้านดอลลาร์สหรัฐจากนั้นจากจุดเริ่มต้นพวกเขาอยู่ข้างหน้าเกมแล้ว พวกเขาเป็นหนึ่งในคนแรกที่เปิดตัวสมาร์ทล็อคทั้งหมดด้วย IoT กับทุกสิ่งใช่ไหม? เห็นได้ชัดว่าพวกเขาไม่ได้รับผลกระทบ ดังนั้นสำหรับเราเรายังเตรียมความพร้อมสำหรับสิ่งนั้นได้อย่างไร? ดังนั้นตั้งแต่วันแรกเราก็ไปหา IoT Lock แม้ว่าเราจะไม่มีความสามารถเลย

แม้ว่าเราจะภายนอกเราก็รู้ว่ามันมีราคาแพงกว่าและซับซ้อนกว่า ตั้งแต่วันแรกเราบอกว่าไม่มีการล็อคบลูทู ธ ฉันต้องการล็อคอัจฉริยะที่มีแบ็กเอนด์เพื่อติดตามผู้ขับขี่ทั้งหมดทุกตำแหน่งใช่ไหม? ดังนั้นนี่คือข้อดีสำหรับเรา ดังนั้นเมื่อผู้รับใบอนุญาตมาถึงจักรยานบนถนนของเราได้รับการปฏิบัติตามใบอนุญาตแล้ว และจากนั้นผู้คนจำนวนมากก็ไม่รู้ว่าจักรยานแต่ละคันของเราทุกคนในสิงคโปร์ตราบใดที่คุณได้รับใบอนุญาตระบบของเราเชื่อมต่อกับระบบ LTA มันจะต้องมีชีวิตอยู่ เราต้องรายงานทุก ๆ 30 ถ้าฉันไม่ผิดทุก ๆ 30 นาทีหรือหนึ่งชั่วโมงเราต้องรายงานที่ตั้งสดไปยังแบ็กเอนด์ LTA ดังนั้นสิ่งเหล่านี้จึงใช้เทคโนโลยีจำนวนมากและใช้แบตเตอรี่จำนวนมาก

ดังนั้นเราจึงได้เตรียมตัวไว้แล้ว ดังนั้นเมื่อใบอนุญาตมาเราก็ไม่ได้ถูกโจมตี ไม่ได้รับผลกระทบอย่างหนัก ดังนั้นสิ่งนี้ก็แตกต่างจากการแข่งขันหลายครั้งที่ต้องการเข้ามาแล้วก็อยากเข้ามาแล้วปรับใช้โดยเร็วที่สุด ดังนั้นเราจึงมุ่งเน้นไปที่สิ่งที่หน่วยงานกำกับดูแลจะควบคุมเราแล้วเทคโนโลยีจะเป็นอย่างไรสำหรับธุรกิจที่ยั่งยืน

(28:50) Jeremy Au:

คุณรู้จักบลูทู ธ ล็อคกับสมาร์ท IoT ได้อย่างไร? เพราะใช่คุณสามารถรู้ได้ว่าใบอนุญาตจะมาหนึ่งวันและอื่น ๆ แต่คุณรู้ได้อย่างไร? เพราะนั่นคืออย่างที่คุณพูดเมื่อพวกเขาเลือกบลูทู ธ ล็อคพวกเขาจะถูกล็อคอยู่ทางขวาแล้วพวกเขาก็ทิ้งกองเรือเมื่อกฎระเบียบมาถึง แต่คุณรู้ได้อย่างไร? หรือคุณเพิ่งโชคดี

(29:07) Htay Aung:

ฉันคิดว่าก่อนอื่นสิ่งที่ฉันแบ่งปัน Mobike กำลังทำอย่างนั้นตั้งแต่วันแรก พวกเขากำลังทำสิ่งนั้นจากประเทศจีน พวกเขากำลังทำเพื่อสิงคโปร์ แต่สำหรับรถบัสที่จะเริ่มต้นด้วย Mobike มีทีมงานชั้นยอดการจัดการของพวกเขาห้าคนเป็นคนยอดเยี่ยมมากห้าคนที่น่านับถือมาก ดังนั้นตั้งแต่วันแรกวิสัยทัศน์ของพวกเขาก็พร้อม พวกเขามาจากพวกเขาทั้งหมดมาจากอุตสาหกรรมรถยนต์ Elite Neo ผู้ก่อตั้ง NEO เป็นหนึ่งในผู้ถือหุ้นคนหนึ่ง ดังนั้นพวกเขามาจาก A พวกเขากำลังสร้างรถใช่ไหม? การขับขี่ด้วยตนเองและทุกอย่าง ดังนั้นการแบ่งปันจักรยาน, IoT, ไม่มีอะไรสำหรับพวกเขา ดังนั้นฉันคิดว่านั่นเป็นวิธีที่ Mobike มีจุดเริ่มต้นที่แข็งแกร่งมาก และในที่สุดคำถามก็คือเราเป็น บริษัท เทคโนโลยี ฉันหมายความว่าเราเป็น บริษัท ทีเอ็นที ฉันอยากจะเรียกมันว่าเทคโนโลยีและการขนส่ง ดังนั้นหากคุณมีล็อคบลูทู ธ ที่ไม่ได้รับข้อมูลใด ๆ เราเป็นเพียง บริษัท ขนส่งที่บริสุทธิ์

มันไม่เซ็กซี่ในศตวรรษที่ 21 มันไม่มีประโยชน์สำหรับเราที่จะเติบโต ดังนั้นเราตั้งแต่วันแรกเรารู้ว่าเราเป็นเราว่าเรา 50% ของเราเป็น บริษัท เทคโนโลยีอย่างแน่นอน ดังนั้นเราต้องการตั้งแต่วันแรกเราต้องการมีหรือไม่มีกฎระเบียบเราต้องการมี IoT ล็อคอัจฉริยะที่ให้ข้อมูลกับเรา ดังนั้นนี่คือวิธีที่เราวางแผนไว้ ดังนั้นไม่ใช่วิธีที่เรารู้ล่วงหน้าหรือวิธีที่เรารู้บัญชีกฎระเบียบ มันไม่เป็นเช่นนั้น

(30:05) Jeremy Au:

ใช่และเมื่อคุณเห็นคนเริ่มออกใช่ไหม? เห็นได้ชัดว่าเพราะอย่างที่คุณพูดบางคนใช้เงินฝากของลูกค้าแล้วล้มละลาย ฯลฯ ดังนั้นคุณต้องเริ่มเข้ายึดกองยาน ทำไมคุณถึงตัดสินใจเข้ายึดกองเรือ? เพราะบางครั้งพวกเขาอาจถูกทิ้งหรืออะไรก็ตาม คุณเข้าใกล้กระบวนการซื้อกิจการนั้นได้อย่างไร?

(30:22) Htay Aung:

ขวา? ดังนั้นมีมากเกินไป ตอนนี้ฉันคิดว่าคุณยังพูดถึง VC ใช่ไหม? ดังนั้นใครก็ตามที่พูดคุยกับ VC บางอย่างในช่วงปี 2562 เราได้บรรลุข้อตกลงบางอย่างกับหนึ่งใน VC ให้การประเมินค่าที่เราต้องการ แต่เราไม่ได้ใช้เงินเพราะวิธีที่เราต้องการใช้เงินแตกต่างกันมาก ดังนั้น VC นี้โดยเฉพาะพวกเขาต้องการใช้เงินจำนวนมากที่เรายกให้ทำจริงเพื่อรับลูกค้าผ่านโฆษณา พวกเขาต้องการเพิ่มการดาวน์โหลดแอปในเวลาที่สั้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ดังนั้นฉันไม่เห็นด้วยอย่างยิ่งกับสิ่งนั้น ทำไมฉันถึงนำประเด็นนี้ขึ้นมาเป็นเพราะ บริษัท หลายแห่งรู้สึกเพราะพวกเขาใช้เงิน VC พวกเขาแค่โยนจักรยานและพวกเขาใช้เงินจำนวนมากที่ได้รับลูกค้าด้วยการนั่งฟรี จากนั้นคุณสามารถเห็นโฆษณาทุกที่ที่ได้รับคนดังรับคนดังในประเทศจีนหรือมือถือเพื่อคนดัง พวกเขาได้รับสิ่งที่ฉันสามารถอิจฉาได้เท่านั้น

และจากนั้นพวกเขายังมีโปรโมชั่นเช่น 5 ล้านซึ่งเป็น 1 ล้าน SGD ต่อเดือน ทุกวันคุณสามารถชนะ 20 iPad, Apple Watch ไม่ จำกัด ดังนั้นนี่คือเงินประเภทที่ VC ที่มาถึงฉันต้องการให้ฉันใช้จ่ายในรูปแบบที่เร็วที่สุดของ บริษัท สำหรับฉันฉันไม่เห็นด้วยอย่างยิ่งเพราะมันจะฆ่าธุรกิจ ถ้าฉันได้รับผู้ใช้ 1 ล้านคนผ่านช่องทางซื้อของลูกค้าเหล่านี้เช่น YouTube หรือ Instagram หรือ Facebook หรืออะไรก็ตาม หากคุณภาพจักรยานของฉันถ้าแบ็กเอนด์ของฉันและถ้าจักรยานของฉันไม่อยู่ที่นั่นพวกเขาดาวน์โหลดแอพพวกเขาจะไม่เห็นจักรยานพวกเขาจะไม่ใช้มัน ดังนั้นฉันจึงกลับไปที่ VC โดยบอกว่าเงินนี้เงินส่วนใหญ่ฉันต้องการใช้ในการซื้อจักรยานปรับปรุงคุณภาพของจักรยาน ฉันต้องการให้ผู้คนเห็นจักรยานทุกวันเพื่อดูว่าเป็นแหล่งที่รับผิดชอบและเชื่อถือได้ดีจักรยานสะอาดและดาวน์โหลดแอพ ไม่ใช่เพราะพวกเขาเห็นโฆษณาและพวกเขาไปและดาวน์โหลดแอพและไม่เห็นจักรยาน ดังนั้นสิ่งนี้จึงกำหนดให้กับ บริษัท อื่น ๆ ที่ขึ้นอยู่กับเงิน VC อย่างมาก

บางครั้งฉันคิดว่าผู้ก่อตั้งพวกเขารู้ว่าพวกเขากำลังทำอะไร แต่พวกเขาไม่สามารถควบคุมได้ พวกเขาต้องขยายอย่างรวดเร็วเพื่อระดมทุนมากขึ้นเพราะพวกเขากำลังเผาไหม้มาก สำหรับเราเราไม่ได้ใช้วิธีการนั้น ดังนั้นเราจึงพยายามหาเงินมาก่อน แต่เราไม่ได้ แต่แน่นอนคำถามต่อไปที่คุณอาจมีคือฉันจะได้รับเงินได้อย่างไร? ฉันไปคุยกับพ่อแม่ของฉันฉันหมายความว่าพวกเขามีทรัพย์สินบางอย่างในสิงคโปร์ ฉันข้อเสนอของฉันในนั้นฉันบอกเธอว่าโอเคคุณมีลูกชายสองสามคนที่พักบางแห่งเป็นจริงฉันคิดว่ามันเหมาะสำหรับฉันในที่สุดคุณจะให้มันกับฉันในที่สุด ทำไมคุณไม่ให้มันกับฉันตอนนี้? ดังนั้นฉันจึงขายทรัพย์สินเหล่านั้นในสิงคโปร์ที่มีความหมายสำหรับตัวเองหรือมีความหมายสำหรับลูก ๆ ของฉัน มันยากมาก แต่ใช่ดังนั้นการตั้งค่าแบบนี้แตกต่างจาก บริษัท อื่น ๆ หรือไม่เพียง แต่เรารู้ว่าตลาดสิงคโปร์ดีกว่า นอกจากนี้เรายังไม่ได้ตัดสินใจที่เจ็บปวดมากที่จะไม่ใช้เงิน VC เพื่อควบคุมชะตากรรมของเราและไทม์ไลน์ของเราเองซึ่งนำเราไปสู่วันนี้และนั่นเป็นส่วนแรกของมัน

ส่วนที่สองสำหรับ SG Bike ฉันคิดว่าคุณกำลังพูดถึงการซื้อกิจการ N ของ SG Bike ในปีนี้ ฉันรู้สึกว่าในฐานะผู้ให้บริการรายใหญ่ที่สุดเราต้องมีความรับผิดชอบที่จะรับช่วงต่อเพราะในเงื่อนไขที่ฉันไม่แน่ใจว่าพวกเขาจะคืนเครดิตที่ไม่ได้ใช้หรือไม่ ในข้อกำหนดและเงื่อนไขของพวกเขาพวกเขาไม่ควรพวกเขาไม่ได้กลับมาในระยะเวลาและเงื่อนไขของพวกเขาเพราะพวกเขาบอกว่ามันจ่ายแล้วและทุกอย่างเช่นนั้นใช่ไหม? พวกเขาได้รับมันครอบคลุม แต่สำหรับฉันฉันคิดว่าถ้าพวกเขาเลือกที่จะไม่กลับมาแม้ว่าพวกเขาจะมีสิทธิ์ที่จะไม่กลับมามันจะทำให้เกิดความประทับใจในเชิงลบอีกครั้งของอุตสาหกรรมการแบ่งปันจักรยานในสิงคโปร์และทั่วทั้งภูมิภาค และเราในฐานะผู้เล่นที่เหลือและผู้เล่นที่ใหญ่ที่สุดไม่สามารถจ่ายได้ เราใช้เวลาสี่หรือห้าปีที่ผ่านมาทำให้ดีที่สุดในการสร้างชื่อเสียงของอุตสาหกรรมไม่เพียง แต่อุตสาหกรรมของเราเท่านั้นที่จะได้รับความเชื่อมั่นกลับมาของผู้อยู่อาศัยในสิงคโปร์ในการแบ่งปันจักรยาน เราไม่สามารถปล่อยให้ บริษัท อื่นที่เราไม่สามารถควบคุมการระเบิดสิ่งนี้ระเบิดสิ่งนี้ที่เราสร้างขึ้น ดังนั้นฉันจึงเข้าหาผู้ก่อตั้ง SG Bike ซึ่งเป็นเพื่อนที่ดีของฉันด้วย เรามีการแข่งขัน แต่เราก็ตรวจสอบซึ่งกันและกันอย่างต่อเนื่องเพื่อดูว่ามีความเป็นไปได้ที่เราจะเข้ายึดครอง

เพื่อสิ่งที่เราทำคือเราไม่ได้ครอบครองกองทัพเรือใด ๆ เราไม่รับผิดชอบใด ๆ สิ่งที่เราเข้าครอบครองคือผู้ใช้ ดังนั้นเครดิตทั้งหมดที่ในเครดิตที่ไม่ได้ใช้ซึ่งใน SG Bike ตอนนี้ถูกโอนไปยัง Anywheel ไม่เพียงแค่นั้นหากพวกเขาเลือกที่จะเลือกก่อนหน้านี้ไปยังแพลตฟอร์ม Anywheel ก่อนหน้านี้พวกเขาจะได้รับ $ 10 ดังนั้นจึงไม่มีเหตุผลที่ผู้ใช้ควรบ่นเพราะตอนนี้พวกเขาใช้บริการเดียวกันในแพลตฟอร์มที่ใหญ่กว่าและดีกว่าและในเวลาเดียวกันพวกเขามีเครดิตมากขึ้นที่จะใช้ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องจริงที่จะครอบครองคือการครอบครองนั้นล้วน แต่เป็นการรักษาชื่อเสียงของอุตสาหกรรมนี้อย่างแท้จริง มันทำให้เราเป็นอันตรายมากขึ้น เราใช้เงินเป็นจำนวนมากเพื่อให้เครดิตแม้ว่าเราจะให้เครดิตกับผู้ใช้ทุกคนซึ่งเป็นเงินจำนวนมากในเวลาเดียวกัน นอกจากนี้เรายังกังวลเกี่ยวกับความเสี่ยงด้านชื่อเสียงเพราะจนถึงทุกวันนี้แม้แต่นักข่าวบางคนก็เข้าใจผิดว่าเราเข้ายึดครองกองเรือของพวกเขา แม้แต่บางคนก็เข้าใจผิดว่าจักรยานเหล่านั้นอยู่บนถนนในวันนี้เป็นของ Anywheel ตอนนี้เพราะเราเข้ายึดครองมันเป็นความรับผิดชอบของเราที่จะไปชัดเจนไม่ใช่ และเรายังได้รับความเสี่ยงด้านชื่อเสียงมากมาย แต่เราก็ยังรู้สึกว่ามันเป็นสงครามสำหรับสงครามและมันเป็นสิ่งที่รับผิดชอบสำหรับเราที่จะทำเพื่อให้แน่ใจว่าชื่อเสียงไม่ได้ทำให้เสื่อมเสีย

(34:34) Jeremy Au:

และคุณสามารถแบ่งปันเวลาที่คุณกล้าได้หรือไม่?

(34:37) Htay Aung:

ดังนั้นใช่ ดังนั้นเวลา ดังนั้นเนื่องจากไม่กี่ปีที่พร้อมดังนั้นฉันจึงสามารถแบ่งปันรายได้ปี 2018 ของเราไม่ใช่รายได้กำไรสำหรับ WHOLY WHOLE ทั้งหมดคือห้าดอลลาร์สิงคโปร์ และรายได้ทั้งหมดของเราในปี 2562 สำหรับสิงคโปร์ฉันคิดว่าถ้าฉันรู้ประมาณ 70,000 ห้าหลัก ดังนั้นมันจึงทำให้หรือทำลายแล้ว ทั้งทำหรือหยุดพักในแง่ที่ว่าเช่นเดียวกับคณะกรรมการของฉันนักลงทุนเพื่อนของฉันทุกคนที่ลงทุนในตัวฉันอาจเป็นเหมือนบางทีเราควรปิดมัน เราได้ลองลองดี แต่ในช่วงเวลานั้นแอพทั้งหมดของเราแบ็กเอนด์ทั้งหมดของเราล็อคทั้งหมดของเรายังคงภายนอก และในระหว่างนั้น 70% ของการล็อคของเราจักรยานไม่สามารถปลดล็อคได้ เนื่องจากล็อคไม่เสถียรแอปจึงไม่เสถียร ดังนั้นฉันรู้สึกว่าฉันไม่ได้ให้มันฉันไม่ได้สนุกกับ บริษัท นี้ฉันไม่เคยดำเนินการ บริษัท นี้มาก่อน และนั่นคือสิ่งหนึ่ง อีกอย่างคือในช่วงเวลานั้นเพราะแม้ว่าเราจะมีจักรยาน 10, 000 บนถนน 70% ไม่ทำงาน แต่เรามีใบอนุญาตที่ใหญ่ที่สุดในสิงคโปร์ ในระหว่างนั้น

และจากนั้น บริษัท บางแห่งเนื่องจากความหนาแน่นของจักรยานที่แบ่งปันความหนาแน่นในปี 2562 ยังคงเป็นหัวข้อที่นักลงทุนและ VC จำนวนมากกำลังพูดถึงในปี 2562 ก่อนที่มันจะระเบิดจริงๆ ดังนั้นฉันจึงปฏิเสธ VC และจากนั้นฉันก็ปฏิเสธการกู้ยืม นั่นคือข้อเสนอการกู้ยืมสองรายการที่จะให้กำไรสุทธิ 4 ล้านครั้ง ในใจของฉันฉันแค่คิดว่าฉันกำลังคุยกับฉันที่ฉันควรขาย? เพราะเมื่ออายุ 30 ปีกิจการครั้งแรกของฉัน ฉันเดินไปด้วยกำไรสุทธิ 3, 4 ล้าน ฉันคิดว่าฉันประสบความสำเร็จถ้าฉันทำ แต่สิ่งที่พ่อของฉันถามฉันทำให้ฉันเปลี่ยนการตัดสินใจของฉัน ถ้าคุณไม่ขายคุณคิดว่า บริษัท นี้จะเติบโตได้ที่ไหน? คุณคิดว่าคุณมีศักยภาพเต็มที่กับ บริษัท นี้หรือไม่? วันหนึ่งคุณจะเสียใจไหม? สำหรับฉันฉันเป็นเหมือนใช่ฉันมีผู้ซื้อ 10,000 คน 7,000 คนไม่ทำงานคุณรู้ว่าฉันขายฉันมีเงินประเภทนี้ที่จะขายเป็นเพราะล้วนๆเพราะใบอนุญาตของฉันไม่ใช่เพราะกองทัพเรือและทุกอย่าง ดังนั้นถ้าฉันพูดฉันจะเป็นเช่นนั้นฉันจะไม่ภูมิใจ

แม้ฉันจะเดินออกไปด้วย 4 ล้านดอลลาร์สิงคโปร์ ฉันจะไม่ภูมิใจในแง่ที่ว่าฉันไม่ได้ทำอะไรกับ บริษัท นี้ ฉันเรียนรู้ความล้มเหลวอย่างรวดเร็วไปข้างหน้าฉันเรียนรู้ความล้มเหลวเท่านั้น ดังนั้นฉันคิดว่าฉันกล้าพอที่จะปฏิเสธกำไรสุทธิ 4 ล้าน ฉันกล้าพอที่จะปฏิเสธ VC และไปที่ฉันไปที่ฉันเป็นพ่อแม่เอ่อเสนอพวกเขาโดยบอกว่าฉันหมายความว่าพวกเขามีสุขภาพดีมากคุณจะส่งต่อให้ฉันในที่สุด ทำไมไม่ทำตอนนี้? หลังจากนั้นฉันรู้สึกขอบคุณมากที่พวกเขาให้คุณสมบัติเหล่านั้นแก่ฉัน พวกเขาควรจะส่งผ่านให้ฉัน 30, อาจจะ 30, 40 ปีลงไปตามถนน

แล้วฉันก็ขายมัน ฉันขายอสังหาริมทรัพย์เหล่านั้นในอีกไม่กี่เดือนแล้วปั๊มเงินทั้งหมดลงในใดก็ได้ ดังนั้นฉันคิดว่ามันกล้าหาญจริงๆเพราะในระหว่างนั้นฉันมีลูกคนแรกของฉันอยู่แล้ว ฉันแต่งงานแล้วมีลูกคนแรกของฉัน แล้วภรรยาของฉันก็มีความกังวลมากมาย คุณรู้ว่าบางทีคุณสามารถเดินไป 4 ล้านถ้าคุณไม่ได้คุณสามารถใช้เงิน VC ได้ถ้าคุณไม่ได้ คุณมีคุณสมบัติบางอย่างที่จะอยู่ภายใต้คุณถ้าคุณไม่ไปและทำผิดพลาดแล้วก็เริ่มต้นบางสิ่งที่ มีเครื่องหมายคำถามมากมายแม้ฉันคิดว่าตัวเองเป็นเวลาสองสามเดือน แต่ใช่ฉันยังตัดสินใจทำ

ดังนั้นฉันคิดว่ามันค่อนข้างกล้าหาญและจากนั้นไปจนถึงตอนนี้ฉันรู้สึกขอบคุณมากที่ฉันตัดสินใจ ยังไม่เพียงพอที่จะซื้อคืนทรัพย์สินเหล่านั้น แต่ฉันคิดว่าทิศทางอยู่ที่นั่นสำหรับเราเราได้รับผลกำไรครั้งแรกของเราผลกำไรในการดำเนินงานเมื่อปีที่แล้ว และในปีนี้ไตรมาสที่ 2 สิ้นสุดลงเราเพิ่งปิดไตรมาส 2 ปีที่ 2 ปีนี้เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว Q2 เดียวกันเรามีรายได้ประมาณ 30% ในแง่ของรายได้และในแง่ของรายได้ผู้ใช้และผู้ขับขี่ ดังนั้น บริษัท ยังไม่ช้าลง นี่คือสิ่งที่ฉันเขียนลงไปดังนั้นฉันจึงตัดสินใจมากกว่าที่จะใช้เวลา 4 ล้านคนและแทนที่จะทำกำไรสุทธิ 4 ล้านหลังจากลบเงินทั้งหมดที่ฉันลงทุนและจากนั้นก็ตัดสินใจที่จะสูบเงินต่อไปใน บริษัท นี้

(37:44) Jeremy Au:

ว้าวขอบคุณมากสำหรับการแบ่งปัน ดังนั้นในบันทึกนั้นฉันชอบที่จะสรุปสามประเด็นใหญ่ที่ฉันได้รับจากการสนทนานี้ ก่อนอื่นขอขอบคุณมากสำหรับการแบ่งปันเกี่ยวกับแรงบันดาลใจในช่วงต้นของคุณเกี่ยวกับการตั้งค่าใด ๆ เมื่อคุณเป็นนักเรียนที่ย้ายไปสิงคโปร์และใช้โอกาสศึกษาในออสเตรเลียไปจีนเพื่อดูว่าจะทำอย่างไรไม่ควรทำอะไร แรงบันดาลใจจริงๆที่ได้ยินเกี่ยวกับวิธีที่คุณออกไปในที่สุดรับจักรยานคันแรกของคุณใช่ไหม?

ประการที่สองขอบคุณมากสำหรับการแบ่งปันเกี่ยวกับกระบวนการของคุณสำหรับการเปิดตัวและการเติบโตของ บริษัท ดังนั้นความผิดพลาดที่คุณทำในแง่ของการสั่งซื้อจักรยานที่ไม่ได้ประกอบไปด้วยการสั่งซื้อจักรยาน 1,000 คันแรกของคุณ แต่คุณก็รู้ว่าล็อคไม่ทำงาน ดังนั้นคุณต้องเปลี่ยนมัน ดังนั้นฉันคิดว่ามันเยี่ยมมากที่ได้ยินความผิดพลาด แต่ฉันคิดว่ามันน่าสนใจจริงๆโดยเฉพาะส่วนที่คุณกำลังพูดถึงสิ่งที่จะคัดลอก และสิ่งที่ไม่ควรคัดลอกในแง่ของการดำเนินงานในแง่ของจุดราคาในแง่ของเงินฝาก การเรียนรู้มากมายที่นั่น

สุดท้ายขอบคุณมากสำหรับการแบ่งปันฉันคิดว่าช่วงเวลาที่ยากลำบากโดยเฉพาะรอบ ๆ เงินทุนและจุดตัดสินใจใช่ไหม? ดังนั้นคุณพูดถึงวันแรก ๆ คุณสามารถระดมทุนกับเพื่อนและครอบครัว แต่จากนั้นคุณบอกว่ามีหลายจุดที่คุณสามารถตัดสินใจขายเงินสดออกเพราะ บริษัท ไม่ได้ทำดีตลอดทางที่จะลดเงิน VC ลดข้อเสนอผู้ซื้อ แม้แต่การใช้เงินนั้นก็ยังได้รับผู้เล่นคนอื่น น่าสนใจจริงๆที่ได้ยินการเดินทางนั้นและขอบคุณมากสำหรับการแบ่งปัน

(38:57) Htay Aung:

ไม่ขอบคุณ ขอบคุณ Jeremy ที่ให้แพลตฟอร์มนี้แก่ฉันเพื่อแบ่งปันเรื่องราวของ Wheel