ไคเซ็น VS. ความล้มเหลวของโบอิ้ง วงจรลีน และการเรียนรู้สำหรับสตาร์ทอัพ - E630

เราทราบกันดีถึงภัยพิบัติด้านความปลอดภัยของโบอิ้งที่เราทุกคนต่างกังวล หนึ่งในประเด็นที่กล่าวถึงคือ โบอิ้งมีวัฒนธรรมความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือที่แข็งแกร่งมาหลายปีแล้ว พวกเราส่วนใหญ่เติบโตมากับการบินด้วยเครื่องบินโบอิ้ง และถ้าคุณและผมขึ้นเครื่องบินในวันพรุ่งนี้ เราคงไม่สนใจว่าจะเป็นเครื่องบินโบอิ้งหรือเครื่องบินแอร์บัส แต่มีอยู่ครั้งหนึ่ง เราได้ยินเรื่องราวเกี่ยวกับเครื่องบินลำหนึ่งที่ประตู ซึ่งควรจะเป็นส่วนหนึ่งของลำตัวเครื่องบิน ระเบิดออกมา นักศึกษาวัยรุ่นคนหนึ่งเกือบถูกดูดออกและเสื้อของเขาถูกฉีกออกเพราะอากาศพุ่งออกมา หากเขาไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย เขาคงเสียชีวิตหลังจากถูกดึงออกจากเครื่องบินไปแล้ว - เจเรมี อู พิธีกรรายการ BRAVE Southeast Asia Tech Podcast


สิ่งที่น่าสนใจคือ การที่ผู้คนเร่งรีบนำเครื่องบินออกให้ทันเวลาด้วยงบประมาณที่ถูกกว่า กลับทำให้โบอิ้งต้องสูญเสียเงินมากขึ้นในภายหลัง ทั้งการเรียกคืนเครื่องบิน การสั่งห้ามบิน และการสอบสวนหลายครั้ง การตัดสินใจที่ค่อนข้างเล็กน้อยของผู้ผลิตเครื่องบินแนวหน้ารายนี้ ก่อให้เกิดความเสียหายหลายพันล้านดอลลาร์ต่อโบอิ้งในฐานะบริษัทเนื่องจากข้อบกพร่องนี้ สิ่งที่ต้องตระหนักคือ จากมุมมองของการผลิต สิ่งสำคัญคือต้องลดขั้นตอนการผลิต มุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงเล็กๆ น้อยๆ ปล่อยให้แนวหน้าขับเคลื่อนการปรับปรุงเหล่านั้น และอนุญาตให้หยุดการผลิตเมื่อจำเป็น - เจเรมี ออ พิธีกรรายการ BRAVE Southeast Asia Tech Podcast


สิ่งสำคัญคือ แทนที่จะสร้างแค่ผลิตภัณฑ์ คุณควรสร้างผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานได้จริงขั้นต่ำ ซึ่งเป็นเวอร์ชันที่ง่ายที่สุดในการทดสอบสมมติฐานของคุณ จากนั้นจึงวัดผลว่าผู้คนชอบมัน ชื่นชอบมัน หรือมันใช้งานได้จริงหรือไม่ คุณดูข้อมูล เรียนรู้จากมัน ปรับเปลี่ยนจากมัน หาแนวคิดที่ดีขึ้น แล้วจึงสร้างใหม่อีกครั้งเพื่อปรับปรุงมัน วงจรซ้ำๆ นี้คือกุญแจสำคัญ เพราะเมื่อคุณทำได้เร็วกว่าศัตรู คุณก็จะเอาชนะศัตรูได้ หากสตาร์ทอัพอื่นใช้เวลาเรียนรู้หนึ่งเดือน และคุณใช้เวลาเพียงวันเดียว ภายในสิ้นเดือนนั้น คุณจะได้เรียนรู้มากกว่าศัตรูถึง 30 อย่าง อัตราการเรียนรู้ของคุณคือความสามารถในการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า - เจเรมี ออ พิธีกรรายการ BRAVE Southeast Asia Tech Podcast

เจเรมี อู เล่าถึงบทเรียนจากโมเดลไคเซ็นของโตโยต้า ข้อบกพร่องด้านความปลอดภัยของโบอิ้ง และวิธีการเริ่มต้นธุรกิจแบบลีน เขาได้อธิบายว่าเหตุใดการปรับปรุงเล็กๆ น้อยๆ การเสริมพลังให้กับแนวหน้า และการพัฒนาอย่างรวดเร็วจึงมีความสำคัญต่อทั้งภาคการผลิตและสตาร์ทอัพ การอภิปรายครั้งนี้เชื่อมโยงแนวคิด MVP เข้ากับวงจรการบรรจบ/แยกออกจากกัน และวิธีที่การเรียนรู้ที่รวดเร็วกว่าเอาชนะคู่แข่ง

ลงทะเบียนเพื่ออ่านโพสต์นี้
เข้าร่วมตอนนี้
ก่อนหน้า
ก่อนหน้า

Philipp Renner: จาก Golden Cage ของ McKinsey สู่การสร้าง Dr. Shiba แบรนด์สุขภาพสัตว์เลี้ยงมูลค่าแปดหลัก – E631

ต่อไป
ต่อไป

วาเลรี วู: การปฏิรูปเทคโนโลยีของเวียดนาม การต่อสู้ด้านพลังงาน และการเอาตัวรอดจากภาษีศุลกากรของทรัมป์ – E629